宝浪油田宝北区块低渗透油藏层系优化研究

针对宝浪油田宝北区块低孔低渗油藏地质特征以及油层层数多、分布井段长、部分零散层动用难度大等问题 ,研究了宝北区有效厚度、油层层数、单井产能及单井控制地质储量等层系划分与组合的技术经济界限 ,并在此基础上进行了宝北区层系划分与组合优化论证 ,最终优选出宝北区开发层系     

井下注剂用小直径管起下装置的研制

针对目前国内小直径管井下注剂设备配套工具不完整,不能满足现场使用要求的情况,研制了井下注剂用小直径管起下装置。该装置采用可正反向旋转的液马达驱动主轴的方案,通过同步齿轮带动链条,夹紧机构使链条上的夹块夹住小直径管,由液压系统实现整个操作与控制,从而使装置上下运动。井场模拟试验表明,井下注剂用小直径管起下装置可完全满足小直径管起下作业的要求,且可避免小直径管管体的变形和损坏。     

面向嵌入式系统组态工具的研究

本文在对当前流行的组态软件进行了分析的基础上，根据专用嵌入式系统的特点，设计了一个面向嵌入式系统组态工具的软件原型，并给出了相应的数据结构。     

管内装元件强化传热的技术经济评价

提出了一种管内装元件强化传热的技术经济评价方法，此方法综合考虑了强化换热器管内传热膜系数的提高和管内流体阻力的增大，与普通的管壳式换热器相比，所带来的投资费用和使用费用变化，这个变化量可用净现值增量△NPV来表示。根据△NPV值来评价强化传热技术，从而为强化传热技术的开发和推广及进行决策提供指导。     

铁路桥梁横向振动模拟及适应快速行车结构型式的研究

针对铁路提速后出现的上承式简支钢板梁桥跨中横向振幅过大的问题,以羊楼司桥(L=32m单跨上承式简支钢板梁桥)为例进行实桥检测和数值模拟,建立车辆、线路、桥梁三者的联合模型,考虑轮轨接触力,应用MSC/DYTRAN大型结构分析程序进行车线桥动力相互作用的仿真分析。研究揭示我国用量最多的C62型货车以70∽80km/h的速度空载通过时,该跨度的钢板梁桥发生横向谐振的机理。此外,用该方法对32m跨长的组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析,表明该结构满足提速货车和高速电动旅客列车走行的要求。研究结果对我国高速铁路桥梁建设和既有桥梁的改造具有积极意义。     

SUPMAX500系统在锅炉控制系统中的应用

针对动力厂35t/h锅炉的工艺控制要求，选用SUPMAX500集散控制系统。介绍了系统的软、硬件构成及其具体实施方法。     

电梯门机控制系统的运行曲线设计

为了实现电梯轿厢门的开门和关门快速且平稳地运行，介绍了一种基于高性能微型机的门机控制系统结构和门位移的检测原理，以门位移量作为控制系统的反馈量，对门机运行速度进行了分区设计。在高速附近的变化区，门机速度匀速变化时，进行了门机开门和关门控制曲线的计算，推导出运行位移与门机速度具有二次曲线的关系，进而对微型机控制的软件流程进行了设计，达到了门机高低速运行的平稳过渡。最后，给出了实际运行系统的主电路电压波形。     

套管固井质量问题及对策分析

从油田现场反应的情况出发，对调整井固井，尾管固井，大位移井套管固井和其他固井的质量问题进行了分析，针对各种问题产生的原因，提出了相应换解决办法。     

石油企业办社会的“悖理行为”辨疑

企业办社会虽与市场经济的客观要求相悖，但石油企业大量办社会的事实仍揭示了所具备的理性面。认为国家作为不受所有者监督的代理者对石油企业的要求，石油企业的行业特性以及在传统体制下长期运作所成的定热是石油企业办社会的主要原因。     

天然气供热供冷的技术经济分析

对冬季采用天然气热水锅炉供热，夏季采用电动离心式冷水机组供冷和冬夏季都采用天然气直燃型溴化锂吸收式冷热水机组进行供热供冷的两种方案进行了技术经济比较。指出天然气价和电价是影响供热供冷成本的最敏感因素。