根深叶茂 坚韧不拔 硕果丰饶 访南车长江车辆有限公司首席技术专家、中铸协轨道交通分会副理事长、教授级高工焦辉

<正>焦辉简历焦辉,男,1957年10月出生于湖南省湘乡县东郊乡,教授级高级工程师。1975年高中毕业后在乡中学任民办教师。1977年,考入大连铁道学院(现为大连交通大学)机械制造工艺系铸造工艺及设备专业。1982年元月,分配到铁道部株洲车辆厂工作。先后在厂冶金科、铸钢分厂、厂工艺处、厂总部工作。担任工艺员、工艺组组长,铸钢分厂技术副厂长,厂工艺处副处长、处长,厂副总工程师,2004年10月开始任南车长江车辆有限公司技术专家,2013年开始任南车长江车辆有限公司首席技术专家。     

浅埋现浇钢筋混凝土椭球面扁壳设计研究

建立正确合理的力学模型对各种初设参数的椭圆形底椭球面扁壳进行分析,以探讨椭圆形底椭球面扁壳的合理设计方法。结合数值计算结果和设计中的一些体会,对影响椭圆形底椭球面扁壳内力的一些主要因素进行了分析和总结,绘制了一套常用参数下椭圆形底椭球面扁壳内力变化曲线,可供设计人员合理选择初设参数。根据实际工程应用和分析,计算数据与结构原型试验实测数据吻合较好,成果可信。     

设计的创新——森塔

委托KPF的经过 森大厦接受再开发准备联合会的委托．对六本木六丁目地区第一种市街地的再开发工程进行了规划立案．并于1992年发表了“66PLAN”。此项立案中的所有设计都是由森大厦独立完成的。为了防止电波发射障碍．森塔（事务楼A）采用了布满PC嵌板的椭圆形玻璃气缸式的外观设计。在平面上则将整个共用部分分断成川字的形状。     

温州市解放南路改造

方案从城市设计的角度出发．在本地块中央形成一椭圆形广场，并将当初规划中横穿中心区的城市道路改为两条地下单行道，从而将机动交通与步行人流彻底分离、创造一种全新的城市休闲商业空间.     

排桩、环梁及锚杆联合支护体系在沿海深基坑工程中的应用

排桩、环梁及锚杆联合深基坑支护体系通过几个工程的成功应用,证明能够较好解决沿海地层条件下的深基坑支护问题。本文对这种支护体系设计中环梁支撑系统计算、水压力计算、岩层面出露于基坑开挖深度内时嵌岩排桩设计等问题进行了讨论。     

简述北京南站钢管砼柱的安装

1 工程概况 北京南站地下室柱网Ⅱ区部分采用钢管砼柱，一层站房位置采用十字劲性柱。钢结构屋面平面类似为椭圆形。椭圆长轴324m，短轴约170m。基本柱网横向为三跨，最大跨为33．5m＋67．5m＋33．5m，两侧悬挑22．75m，纵向柱距为20．6m，柱的截面形式为钢管格构柱。中间桁架采用钢管桁架，简支于两侧钢柱上。     

中国美院工程平面控制网和椭圆形礼堂测设

中国美院工程位于杭州市南山路以东原中国美院地块,是国家投资、文化部主管的重点工程建设项目,同时也是浙江省的重点文化建设项目。整个工程占地面积43519 m~2,由10个分别为3～6层不等的建     

富贵优雅金链花

金链花(Labumum anagyroides)又名金满园、黄金树、毒豆,为蝶形花科、毒豆属观花落叶小乔木,树高8～10米,树冠开展,冠幅2～4米。树皮灰色,厚鳞片状开裂。复叶三小叶,互生,叶长3～7厘米,广卵形至卵状椭圆形,背面被白色柔毛,秋叶黄色。圆锥花序顶生,花冠形稍歪斜,下唇裂片微凹,内面有2条黄色脉纹及淡紫褐色斑点;花色澄黄如金,花序长15～25厘米。花期5、6月,串串金黄色花序下垂。果期9月,蒴果长9～20厘米,宽约1.5厘米;种子长圆形,扁平,宽3毫米以上。优良的栽培品种有Lanagyroides‘Aureum’,夏季叶片为黄色;L.anagyroides‘Sunspire’,花色比原种更加艳丽。     

Ka波段波导-带状线转换结构

提出了一种Ka波段波导 带状线转换结构,通过在多层介质板上地层的椭圆形开孔与两个椭圆形金属贴片结构完成带状线与波导之间的电磁耦合与匹配设计,实现了Ka波段信号在波导与带状线之间的相互转换。同时将背靠背波导 带状线转换结构在三维电磁场仿真软件中进行了建模和优化仿真。经过加工与测试,结果表明,在32.3~38.3 GHz的频带内输入与输出回波损耗小于-10 dB,插入损耗小于1.2 dB。该Ka波段波导 带状线转换结构具备良好的性能,且具有结构简单、加工方便等优点,在毫米波电路设计方面具有较高的应用价值。     

奥氏体不锈钢冷冲压标准椭圆形封头塑性变形预测方法研究

通过公式推导,明确国内外所规定的两类塑性变形预测方法的物理意义。对比标准椭圆形封头冷冲压成形试验结果,建立能够真实反映封头冷冲压成形过程的数值计算方法。基于该数值计算方法,研究封头塑性变形与公称直径Dn、名义厚度δn的关联性,建立基于这两个参数的封头塑性变形预测方法,并对比所建立的预测方法与现有方法得到的封头塑性变形结果的差异。得到如下结论:现有的两种预测方法得到的结果分别反映了封头经向的平均塑性变形和板料边缘环向压缩塑性变形平均值,两者都不能反映封头真实的塑性变形大小;建立的塑性变形预测方法更加准确、可靠,可用于预测封头的塑性变形。