BIT测试技术在气象雷达系统中的应用

内建测试技术(BIT)作为提高仪器装备可维修性和可测试性的重要手段,在现代复杂电子系统中得到普遍重视和广泛应用。本文针对新一代多普勒天气雷达系统,着重分析了雷达运行状态过程中数据采集与特征参数提取的可测试性设计方法(DFT),根据系统内建的自测试功能,测试发射机和接收机信号流程,提取功率、噪声和工作温度等各项参数,一旦各分系统出现故障,系统便会自动报警,根据报警参数和测试信息即可准确快速判断出故障所在,以提高雷达系统的可用性和可靠性。     

舵机双余度电传控制系统设计

论述了双余度电传控制系统的结构设计和余度配置.设计了双余度电传控制系统的硬件电路和软件部分.针对电传控制系统中的信号处理、监控面选择、BIT、故障综合与处理等问题进行了分析,并提出了设计方法.通过故障模拟输入验证了设计的合理性与正确性.实践证明,双余度电传控制系统明显改善了系统的可靠性和稳定性.     

IVHM对我国运载火箭及测试发控系统的影响分析

IVHM是美国为解决第二代RLV取代航天飞机所带来的安全可靠性以及发射成本问题而开发的系统。介绍我国运载火箭及其测试发控系统可从IVHM系统借鉴几种技术，包括总线化结构、BIT技术、诊断技术和数字化远距离测试发控技术等。这些技术对改进我国航天发射活动具有重要的意义。     

机载无源相控阵雷达天线的维修性设计

文中提出了机载无源相控阵天线维修性存在的难度,介绍了天线维修性设计要求和几种典型的维修性设计方式,指出了各种维修方式对环境条件的要求及其优、缺点探讨了天线维修性设计的改进途径。对提高系统的"三性"设计也作了初步探讨。     

一种脉冲多普勒天气雷达接收机

介绍了一种C波段脉冲多普勒天气雷达接收机。该接收机采用了大动态接收、低相噪频率合成、频率稳定性在机测试、系统实时标定和先进BITE等技术 ,取得了十分满意的效果。目前该雷达已成为我国气象组网骨干雷达     

机载雷达系统的BIT设计

阐述了BIT(机内自检测)设计在机载雷达系统设计中的重要性，给出一个典型的系统BIT设计方案，该方案在实际工程中获得了较好的应用。     

噪声系数自动测量仪的研制

分析了噪声系数Y因子测量法的工作原理。介绍了噪声系数自动测量仪的组成和工作流程，给出了实验结果，并指出了其应用前景。     

军用自动测试设备的现状与发展

本文介绍了军用自动测试设备在国内外应用概况 ,并展望了未来军用自动测试技术的发展趋势。     

直升机操纵台的BIT功能设计

为了提高系统的易测试性,保证飞行安全,在该直升机操纵台硬件设计中,针对各个功能模块的特点,相应地采用了多种BIT(Build-in Test,机内测试)技术,如余度BIT、环绕BIT等技术,并在微控芯片软件中嵌入了自检测模块,全面完整地实现了系统的自检测;同时利用扩展flash存储芯片实时保存系统运行数据和测试信息,可通过串口上传至上位机,为故障分析提供了便利;采用Visual C++编程语言,结合专家系统开发了一套上位机检测软件,用于操纵台故障的智能诊断。     

先进飞机电气系统处理机的研究及实现

随着现代计算机技术和电子技术的发展以及多电飞机对新型配电系统的需求,分布式电气负载智能管理成为先进飞机电气系统发展的方向;电气系统处理机(PSP)是先进飞机电气系统的核心,负责实时负载调度、管理,系统故障处理、恢复和系统动态重构;以某型飞机为背景,首先论述了电气系统处理机的功能,搭建了合适的系统软硬件平台,并在这个基础上进行了详细任务级设计;然后讨论了改进电气系统处理机软件可靠性的措施以及BIT技术在电气系统处理机上的实现方法;实验情况表明系统能够实现多任务可靠调度,能够满足先进飞机对电气系统的可靠性、实时性等要求。