基于遗传算法的RV减速器零件公差优化设计

回差是RV减速器重要技术指标之一,影响回差的因素较多,基于零件加工特征尺寸公差与成本之间的数学模型,以零件加工成本最小为目标,许用回差(≤1')和装配尺寸链为约束条件,运用遗传算法优化设计RV减速器摆线轮、针轮、曲柄轴等零件的关键尺寸公差。应用CATIA软件建立考虑零件尺寸误差极限值的RV减速器三维虚拟样机,导入Adams软件进行回差仿真验证,仿真结果表明,RV减速器的回差为0. 002'～1. 07',与许用回差(≤1')相近,验证了文中提出的零件公差优化设计方法的正确性,对提高RV减速器的传动精度、控制零件加工成本,具有重要的参考价值。     

铸造3D喷墨打印砂型尺寸精度测量评定方法研究

随着铸造行业的转型发展,3D打印技术已经成熟的应用于制造铸造砂型,所制作的砂型不再单单作为铸造过程中的半成品,而是可以作为产品面向各铸造厂进行销售。但是目前对于砂型的检验标准存在缺失,对于砂型质量的把控和评定缺少依据。针对铸造砂型的尺寸精度,通过设计制作测量试块,给出了一种3D喷墨打印砂型的测量方法及评定标准,填补了目前铸造行业中这一领域在标准上的空白,对推动3D打印技术在铸造行业的应用以及砂型的产品化有着重要的意义。     

一机部计量检定所第一届训练班结业合影

<正>1954年,中国计量科学研究院的前身——中央第一机械工业部(以下简称"一机部")计量检定所筹备处派蒋晓隆到一机部长春机器制造学校、南京机器制造学校、北京机器制造学校3个学校合计抽调了80名应届毕业生,作为新中国第一批有组织接受正规培训的计量工作者。1954年7月27日,在北京机器制造学校当时刚建成的教学主楼报到,参加由计量检定所筹备处编训组贾循负责主办的一机部计量检定所第一届训练班学习。学员80人被分为两个班,均设《公差配合》、《技术测量》和《计量组织管理》3门计量专业课程,分别由杨颐桂、刘荣恩、盛玟等老工程师执教。计量训练班后期,利用每天晚自习的时间,计量检定所筹备处