适配器发射技术

用Dytran建立具有过盈配合的弹性箱弹发射模型,并通过计算获得导弹发射安全性的量化指标、导弹离轨扰动规律及适配器与导弹的初步分离特性.研究结果表明,合理采用适配器发射方式可减小发射箱质量,降低发射箱生产安装精度.     

大型水面舰艇防雷舱结构防护机理数值仿真

为研究大型水面舰艇防雷舱结构的防护机理,运用MSC.Dytran,建立多材料和多耦合面的流固耦合模型,模拟了典型防雷舱结构在水下接触爆炸作用下的变形与破坏,并与试验结果进行对比,验证该方法的正确性.在综合分析防雷舱结构破坏的基本过程、外板对冲击波的响应、第1层空舱和液舱防护机理的基础上,分析了水下接触爆炸时冲击波荷载和气泡膨胀荷载分别对防雷舱结构的作用机理,研究了防雷舱结构对水下接触爆炸的防护机理.结果表明:外板是防护冲击波的主要载体,高速度破片的防护主要依赖防护液舱,而气泡膨胀荷载的防护则需要第1层空舱的舱壁结构整体承担.     

钢架结构多点坠落仿真

以一多支柱钢架结构为研究对象,利用有限元软件MSC Patran、MSC Dytran对其多点坠落撞击过程进行仿真,计算不同工况下钢架结构各关键结点的撞击响应,分析某一典型工况的坠落撞击过程并讨论不同工况结构的响应特点以及支柱刚度对结点响应的影响,最后通过各结点响应的比较总结该结构不同工况下的坠落响应规律.     

近水面水下爆炸作用下舰艇结构损伤数值仿真

在MSC Dytran中,通过远场加载方法,对水下冲击波在自由水面的反射效应及对舰艇结构的损伤进行数值仿真研究,得到比较理想的计算结果. 通过与模型试验结果的比较验证该方法的可靠性.     

应用MSC.Dytran研究汽车保险杠碰撞过程

在低速碰撞中，保险杠对车身的安全防护作用是不容忽视的，这就需要对保险杠的耐撞性要有一个准确的评估．应用MSC．Patmn前后处理软件及MSC．Dytran分析软件，根据碰撞标准对某型号北京吉普车保险杠进行瞬态弹塑性有限元数值模拟．通过对所得其位移、加速度等的分析，得出增强保险杠耐撞性的规律。     

基于MSC Dytran的潜艇结构撞击强度分析

提出潜艇碰撞问题,对其碰撞特征进行分析,并针对某型潜艇舯部典型结构的撞击极限强度特性进行数值计算,结果表明由于准静压载荷的附连耦合作用,随着静水压力的增加,潜艇舯部耐压壳体结构的防撞能力大幅下降,而耐压壳体内部的平台和舱壁结构能有效提高壳体结构的横向失稳临界应力,改善潜艇结构的径向耐撞能力.     

缓冲装置瞬态撞击分析

应用非线性有限元分析的理论,通过MSC Dytran软件,对某航天器弹射装置中的缓冲装置进行仿真分析,得到缓冲装置的瞬态冲击下各物理量的分布曲线,初步验证模型的可行性,为今后模型进一步的优化和实验验证提供参考基础.     

高速轨道列车防撞箱耐撞击特性仿真与优化

为了提高高速轨道列车的安全性,为其头车的主要吸能装置——防撞箱设计较为理想的结构,采用MSC Patran建立防撞箱的有限元分析模型,运用MSC Dytran仿真其耐撞击特性.通过比较分析仿真结果,对防撞箱设计方案予以多次改进,得到综合性能较为理想的方案.     

胸鳍摆动式鱼类的泳动仿真

以胸鳍摆动式鱼类为研究对象,考虑流固耦合作用的影响,利用MSC Dytran对其泳动行为进行仿真研究. 通过给定规律的集中激励,基本实现胸鳍摆动式鱼类的泳动仿真,并得到一些基本合理的结果.     

基于联合建模的中小型航天器对接杆缓冲性能分析

基于中小型航天器对接过程可以考虑在对接杆部分实现缓冲的思想,改变对接杆构型,采用变形能力大的对接杆提高对接冲击的缓冲性能,通过Pro/ENGINEER与MSC Patran和MSC Dytran的配合使用,对普通圆柱直杆、弓形杆和球形杆等3种构型的对接杆进行建模,仿真分析其在正碰和斜碰情形下的缓冲性能,并通过改变碰撞初...