联合储库粉尘的治理

物料在入联合储库时极易产生扬尘,特别是在汽车倾卸干渣入库和皮带输送干渣、石膏等物料入库时,受落差的影响,极易产生大量粉尘,且较难治理。针对这2种情况,笔者提出了治理方案,在我厂实施后取得了效果。1皮带输送物料入库如图1所示,改造前石膏、干渣直接落入联合储库,扬尘很大。如图2所示,改造后,皮带机输送物料进集尘罩。图1改造前皮带输送物料入联合储库示意图2改造后皮带输送物料入联合储存示意集尘罩一般用较厚铁板制作,物料直接冲刷部分还需加厚,其尺寸根据物料单位时间输送量及现场高度确定,截面尺寸一般选用400mm×400mm即可,截面尺…     

北京琉璃河水泥厂2500t/d生产经的设计和调试

1 项目概况。北京琉璃河水泥厂有两条预分解窑生产线，均由天津水泥工业设计研究院承担工程设计。其中1号线为1994年投产的2000t／d生产线；2号线为2500t／d熟料生产线，烧成和煤磨系统均按无烟煤设计。2号线烧成系统于2002年1月13日第一次投料即获成功，连续运转至3月中旬，平均日产熟料2580t。因煤市场价格原因，投产初期并未使用无烟煤而用烟煤。2002年4月中下旬，生产线成功地进行了100％无烟煤的调试。     

散装水泥钢结构储库除尘器的研制与应用

储库结构见图1，它由储库罐体、进料管、支架脚、底支架、卸料阀、出料口及除尘器组成。     

洪泽凹陷构造演化对区内盐矿形成的控制作用

苏北盆地洪泽凹陷历经多次地质事件,在赵集次凹阜宁组四段沉积了规摸较大的盐类矿床,研究地质构造演化对盐矿成矿的控制作用,对该区域盐矿的开采及利用具有重要意义。研究认为,洪泽凹陷的构造演化对区内盐矿的形成具有重要控制作用,它不仅控制着聚盐盆地的形成和发展,也直接影响着盐类物质来源、卤水演化、盐类沉积和盐矿的分布,总体上控制了盐湖的形成、发展直到消亡的全过程,确保了盐矿沉积形成后的保存完整性,区内盐矿总体具有良好的圈闭特性,具备建造大规模石油或天然气地下储库的基本地质条件。     

煤层气与储库工程研究所

煤层气与储库工程研究所是中国石油天然气集团公司直属的专门从事煤层气与地下储库工程技术研究的科研机构。其紧密围绕中国石油集团钻井工程技术研究院“一部二中心一基地”的职责定位，努力打造“国内第一、国际一流”的特色技术研发机构，为中国煤层气开发和地下储库工程建设提供强有力的技术支持。     

盐岩地下储库洞室收缩形变分析

盐岩类地下储库在运行过程中盐岩洞室内部压力从高到低、从低到高的循环变化, 因此洞室周围的盐层会受到周围地层的压力和洞室内部压力的多重作用而产生应力变化,由于盐层在高压作用会产生塑性形变,而且,洞室内部的压力始终小于周围地层的压力,因此洞室周围盐层会产生指向洞室内部的位移而导致洞室收缩形变.洞室的收缩形变会导致洞室体积缩小,从而导致储库洞室库容的变化,降低洞室的运行效率.洞室的收缩形变与盐层蠕变规律有密切的联系,通过岩石力学测定,可以分析盐层蠕变特征进而建立盐岩蠕变的本构方程,利用本构方程,通过建立洞室三维模型,可以模拟不同运行状态下的洞室不同部位在不同运行阶段内盐层蠕变的大小,从而预测整个洞室的收缩形变规律.对盐岩洞室储库的运行模拟发现,洞室建成初期有一个短暂的快速收缩形变阶段,后期收缩形变速度较为平稳并有逐步减缓的趋势.因此在盐岩洞室储库运行的初期,必需密切注意洞室蠕变,制定合理的运行参数,确保洞室的安全高效运行.     

联合储库熟料收尘系统的改造

<正>我公司使用的熟料收尘器为反吹式布袋收尘器,熟料出口处有一较大的密封仓,该收尘系统有以下缺点:(1)原密封仓不密闭,含尘气体外逸。(2)熟料经出口冲到出口前2m以外,腾起大量扬尘,收尘器进风口离灰尘较远,收尘效果差。(3)收尘器进风口离熟料下料口较近,易吸进熟料粒,沉积在进风管的横管中,粉尘受横管中熟料粒的阻挡,与熟料粒混合在一起,堵塞进风管,使收尘器进风量小,降低了收尘效果。     

混凝土储库计算中若干问题分析

本文结合实际工程,对钢筋混凝土储库在计算分析中遇到的各种难点问题,特别是在涉外项目外审要求下,进行了详细分析介绍,以后遇到类似混凝土储库的特种结构,可供大家学习参考。     

原油储库地基强夯处理参数的确定及控制

拟建的原油储库储油罐组由10万m3储油罐组成,库区绝大部分场地为填海造地所形成,因此研究确定采用强夯法处理该基础,以减少不均匀沉降。文章从库区工程地质条件与力学性质、强夯技术参数的确定与施工方案、强夯施工过程的质量控制等,论述了新建储罐回填土地基强夯处理的施工程序与质量控制方法。     

砼结构多仓水泥储库土建施工及设计优化

钢筋混凝土多仓水泥储库采用大型倒置混凝土减压锥的结构形式。中间的钢筋混凝土隔仓板及内库壁坐落在减压锥上,被减压锥体支撑。也就是外库壁与隔仓板相连、隔仓板与减压锥及中间小库相连。施工时工序复杂,外库壁与隔仓板之间、内库壁及隔仓板与加压锥之间都存在着相互关联,需要分几次滑模和翻模的配合施工,并且整体滑升时单位时间内的钢筋绑扎工程量和混凝土浇筑工程量都相对较大,容易造成混凝土凝结时间不均匀,出现混凝土墙体拉裂等现象。根据前期项目施工中遇到的一些问题,对钢筋混凝土多仓库从设计上进行了优化,将外库和隔仓板由原来的整体式变成分体式,也就是分为了外库和隔仓板、减压锥及内库两个体系,从而大大减少了施工困难,加快了工期,降低了施工成本。