Noncentrosymmetric Tetrel Pnictides RuSi4P4 and IrSi3P3: Nonlinear Optical Materials with Outstanding Laser Damage Threshold

Noncentrosymmetric (NCS) tetrel pnictides have recently generated interest as nonlinear optical (NLO) materials due to their second harmonic generation (SHG) activity and large laser damage threshold (LDT). Herein nonmetal-rich silicon phosphides RuSi₄P₄ and IrSi₃P₃ are synthesized and characterized. Their crystal structures are reinvestigated using single crystal X-ray diffraction and ²⁹Si and ³¹P magic angle spinning NMR. In agreement with previous report RuSi₄P₄ crystallizes in NCS space group P1, while IrSi₃P₃ is found to crystallize in NCS space group Cm, in contrast with the previously reported space group C2. A combination of DFT calculations and diffuse reflectance measurements reveals RuSi₄P₄ and IrSi₃P₃ to be wide bandgap (E_g) semiconductors, E_g = 1.9 and 1.8 eV, respectively. RuSi₄P₄ and IrSi₃P₃ outperform the current state-of-the-art infrared SHG material, AgGaS₂, both in SHG activity and laser inducer damage threshold. Due to the combination of high thermal stabilities (up to 1373 K), wide bandgaps (≈2 eV), NCS crystal structures, strong SHG responses, and large LDT values, RuSi₄P₄ and IrSi₃P₃ are promising candidates for longer wavelength NLO materials.     

全地域机动车驾驶室声学特性分析

以某全地域机动车驾驶室为研究对象,建立驾驶室的有限元模型,验证了有限元模型的有效性。以此有限元模型为基础构建驾驶室谐响应模型,进行谐响应分析,发现驾驶室后壁板的振动是引起驾驶室内部噪声的主要原因。研究驾驶室内部噪声特性,分别进行了声学空腔模态分析和声固耦合模态分析,发现声固耦合系统声压分布比较均匀,大部分呈现局部模态,主要原因可能是驾驶室后壁板的振动。通过驾驶员耳旁声压分析发现增加驾驶室后壁板的厚度,可以在一定程度内降低驾驶室内部噪声对驾驶员的影响,为同类驾驶室通过依靠结构改进来改善声场环境提供了案例依据。     

海洋平台吊机软启动器设计应用与优化研究

软启动器作为大型电动机常采用的启停控制装置之一,越来越多地应用到海洋钻井生产过程中。该文从电动机启停特点、软启动器控制方式、接线,并结合海洋钻井平台吊机的设计思路及应用来分析,结合现场相关故障维修实例对软启动器升级改造方案进行了研究。     

离心风机噪声控制研究

在通风设备中，尽管经常使用离心风机，但是它在运转过程中产生的强噪声，令人心烦，危险极大。本文主要从如何改进风机本身结构参数，而不是采用一种消声器来降低风机噪声的角度进行探讨。     

选煤厂电网谐波及其对电机的危害

针对目前选煤厂的电网环境,应用电机学理论中基波磁势和谐波磁势的推导方法,揭示了谐波电流在电机中产生的各次磁动势的运转规律;在分析交流电机工作特性的基础上,阐述了电网谐波对电机的危害。     

振动输送机运动学参数的半解析半数值方法

针对已往计算振动输送机运动学参数较繁杂的数值计算和解析方法,振动输送机机体振动是以简谐直线振动为主的,分析了双简谐振动槽面上的抛掷运动,对抛始角及抛止角进行了数值分析计算,给出了双简谐振动输送机理论平均输送速度的半解析半数值的简易计算方法,从而求出有关运动学参数,为设计该类振动形式的输送机提供了有效的简易计算方法。     

无功补偿关键技术的应用

分析已有无功补偿控制器存在的问题,认为电力系统高次谐波的存在是影响电子式无功补偿控制器正常运行的关键,设计了高次谐波滤波器.由于滤波器存在相移,以往的相位识别方法存在盲区,对此提出了可适应任意接线方式的相位识别技术,并给出了补偿电容投切优化控制算法.     

双变量交交变频器对称控制方法的研究及谐波分析

为了进一步改善变频器的性能 ,完善相控理论 ,减少输出电压波形的谐波成份 ,在余弦交截法的基础上 ,提出了用对称余弦法对触发点进行优化。并应用了功率谱分析法和MATLAB工具 ,分别对输出波形进行了谐波分析 ,最后给出了实验分析波形。