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1.
结合井下火灾监测用感温光缆特殊要求,通过分析自承式感温光缆技术现状,提出矿用自承式感温光缆设计方案,按照煤矿对阻燃护套规范要求,设计了2种自承式结构形式:"8"字吊带形快速感温结构和扁平跑道形高强度抗拉、抗压结构。现场应用过程中,整体结构较轻便,易于安装铺设,运行近180 d状态良好,无光缆损坏现象。  相似文献   
2.
To explore the feasibility and related mechanism of MFC biosensor for wastewater detection under the action of combined heavy metals. Cyclic voltammetry (CV) and scanning electrochemical impedance spectroscopy (EIS) were used to explore the related bioelectrochemical process. The response of the reactor to single/combined heavy metals, low/high heavy metal concentrations, and the differences in ohmic resistance (Rs) and charge transfer resistance (Rct) were investigated using Ni as the core heavy metal and the combined action of Cd, Cu and Zn. The results indicated that there was a linear relationship between the concentration and output voltage of the MFC biosensor under the action of combined heavy metals (R2 = 0.8803–0.973). However, the internal resistance (Rint) of the MFC biosensor under the action of single heavy metal was far less than that of the combined heavy metal group, and the power density (19.849 W m?3) was 4 times that of the combined heavy metal group (3.109–4.589 W m?3). The Rs of the biosensors in the combined heavy metal group were 0.868Ω and 0.860, which were higher than 0.768Ω of the single heavy metal sensor. With the increase of the concentration of heavy metals in the influent, the increase of Rct was more obvious in the combined group, while the Rs in the single group significantly increased (P < 0.05). The results imply that it is possible for MFC biosensors to be used in the detection of actual water polluted by various heavy metals, but the biosensor performance is mainly limited by Rct, which needs to be further improved.  相似文献   
3.
针对管道气体携带杂质对球阀冲蚀磨损导致其失效的问题,采用欧拉-拉格朗日流体描述方法,运用Comsol Multiphysics软件对气固两相流球阀冲蚀磨损进行数值模拟计算,研究球阀流场特征、冲蚀磨损分布、不同参数对冲蚀磨损影响及冲蚀率随参数变化趋势,并把模拟结果与工程现场冲蚀球阀对比,验证模拟的准确性。结果表明:球阀内流速在一定范围内改变,产生的二次流漩涡是导致冲蚀的主要因素;球阀冲蚀磨损随开度减小,随流速、粒径和质量流率增大而增加,呈非线性正相关。  相似文献   
4.
刘俊  石朝欢  林贝清  黄鹤 《中国机械工程》2022,33(14):1741-1750
为减小多轴转向车辆货厢部位的第三轴转向轮转向磨损,要求该车轮与驾驶室部位的前转向轮转角关系满足阿克曼转向原理。针对某型号8×2四轴重型车辆,设计出一种第三轴线控液压转向系统,并建立其动力学模型,设计了基于指数趋近律的滑模控制器对第三轴转向轮转角进行控制,选取典型工况对所设计的控制器进行了仿真分析,并进行实车试验验证。研究结果表明:基于指数趋近律的滑模控制比基于比例切换函数的滑模控制及开环控制响应更快速、趋近目标值时间及超调持续时间更短、稳态差值更小;与采用机械液压转向系统相比,安装基于该控制器的线控液压转向系统不仅能显著提高第三轴轮胎的转向抗磨损性能,同时也改善了整车的转向性能。  相似文献   
5.
使用双辉等离子体渗金属技术,通过调整渗金属温度在钨表面制备了WTaTiVCr高熵合金层,使用扫描电镜(SEM)、X射线能谱分析(EDS)、X射线衍射(XRD)、显微硬度计、往复摩擦试验和电化学腐蚀试验等对其组织成分、力学性能、耐磨性和耐蚀性等进行了分析。结果表明:当渗金属温度为1150 ℃、源极与阴极电压差为400 V时,可以得到含有扩散层、沉积层的复合渗金属层,其中扩散层区域各元素的原子分数为W0.38Ta0.14Ti0.2V0.2Cr0.08,相结构为单相BCC结构,符合高熵合金层的相结构与元素组成规律。同时其表面硬度由于受到固溶强化、晶格畸变等强化机理,与纯钨相比有很大的提升,达到1300 HV0.2以上。另外,该渗金属层的平均摩擦因数为0.447,磨损率为3.43×10-8 mm3/(N·mm),腐蚀速率为3.87 mg/(m2·h),具备一定的耐磨性和耐蚀性。综合以上结果,通过双辉技术在钨表面制备的WTaTiVCr高熵合金层可以有效提高W基体的力学性能和耐腐蚀性能。  相似文献   
6.
结晶器铜板作为连铸设备的关键备件,在使用过程中会出现热裂纹、磨损、腐蚀等问题,因此结晶器铜板需通过表面处理以提高其耐高温、耐磨损、耐腐蚀性能。本文结合其主要失效形式总结论述了连铸结晶器铜板近几年的电镀技术生产实践,主要包括电镀前处理技术、电镀非均一性镍硼合金和电镀镍基陶瓷复合镀技术生产实践。电解刻蚀前处理技术能有效提高铜板表面粗糙度并进一步提高镀层与基体的结合强度,镍硼合金生产实践表明通过控制合适的工艺能够制造出硬度梯度较大的镀层,复合镀生产实践表明能够在铜板表面制造出镍基复合镀层,但陶瓷颗粒的加入对电镀设备连续性有一定影响。  相似文献   
7.
李秋  姜雨杭  耿海宁  陈伟 《硅酸盐通报》2022,41(5):1805-1812
钢结构因具有多种优点而被广泛应用于工程建筑领域,但其在火灾高温环境下会丧失力学性能,造成结构失效,因此对钢结构进行防火保护成为关键。以偏高岭土、矿粉和憎水处理后的膨胀珍珠岩为主要原材料,模数为1.5的钾水玻璃为激发剂,制备非膨胀型钾基地聚物基防火涂料,并采用大板燃烧法研究该涂料在1 200 ℃下的防火性能;同时,对其在室温、1 000 ℃以及1 100 ℃热处理前后的力学性能、表观形貌、物相组成、微观结构演变进行了表征分析,探究地聚物在高温过程中的陶瓷化过程。结果表明:该防火涂料具有优异的防火能力,在1 200 ℃下进行2 h耐火极限试验后,钢板背面温度低于160 ℃;防火涂料在1 100 ℃高温热处理2 h后,抗压强度大幅增加至室温强度的5.8倍,达30.80 MPa;防火涂料基体的无定型地聚物相在800 ℃开始发生陶瓷化转变,1 100 ℃时生成的陶瓷相主要为钙长石、莫来石以及白榴石。  相似文献   
8.
《Ceramics International》2022,48(20):29862-29872
Thermal shock parameters (R, R''', R'''' and Rst) of MgAlON–MgO composites obtained with additions of spent MgO–C brick were calculated using measured mechanical properties and thermal expansion coefficient, determining their resistance to fracture initiation and crack propagation. The cyclic thermal shock experiments of MgAlON–MgO composites performed from 1398 K to ambient temperature indicate that as number of thermal shock cycle increases, retained strength ratio of MgAlON and MgAlON–4.2 wt%MgO sharply decrease and then keep constant, while that of MgAlON–10.5 wt%MgO and MgAlON–15.7 wt%MgO slowly decrease. The reason for the difference is that MgAlON and MgAlON–4.2 wt%MgO show low value of R''' and R'''', and high value of R and Rst. Moreover, precipitation of impurity containing Fe may play a positive role in improvement of thermal shock resistance of MgAlON–MgO composites. MgAlON?4.2 wt%MgO has the maximum retained strength (55 MPa) even after 5 thermal shock cycles, which is expected to be used in the metallurgical industry.  相似文献   
9.
施工导截流模型阻力不相似会导致试验成果与实际存在较大偏差。采用理论分析及水力计算方法,剖析了长导流隧洞壁面沿程阻力相似的影响因素,揭示了截流模型试验中阻力危机现象,提出了解决阻力不相似问题的途径。研究表明:对于隧洞导流模型受模型比尺制约,模型水流往往处于紊流过渡区,洞壁阻力系数是模型雷诺数的函数,如忽视模型阻力相似问题,会导致模型泄流能力试验值和洞内流态与原型存在较大偏差,可采取加大流量法或通过系统试验拟合阻力系数与模型雷诺数的关系,再对模型试验泄流能力成果予以修正。对于截流模型,块体抗冲稳定相似需满足推阻力系数相似,模型雷诺数Rem只有在3×104~2×105时,绕流阻力系数Cd才为常数,可通过合理选择模型比尺使模型水流进入自模拟区,避免阻力危机。  相似文献   
10.
注水油藏控水稳油过程中最常用的堵剂之一是聚合物冻胶,而存在高温高盐苛刻条件的油藏中冻胶应用的关键是其耐温抗盐性能。因此分别评价了在盐含量为25×104mg/L的模拟盐水中,110℃和155℃条件下不同分子结构的丙烯酰胺(AM)/2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)二元共聚物和AM/AMPS/N-乙烯基吡咯烷酮(NVP)三元共聚物与对苯二酚、六亚甲基四胺交联制备的冻胶成胶性能,明确了以AMPS含量为30%的AM/AMPS共聚物做主剂更容易形成稳定冻胶。通过分析不同脱水程度冻胶的固体核磁共振碳谱(C-NMR)谱图发现,耐温耐盐冻胶的重要特征是长期热处理后仍保持一定含量的酰胺基甲基丙磺酸。在此基础上综合冻胶的冷冻扫描电镜(Cryo-SEM)和红外光谱(FTIR)分析结果认为,选择高AMPS含量的聚合物,调控交联剂的用量,可以优化冻胶中伯酰胺、酰胺基甲基丙磺酸等盐敏基团的存在状态,由此有效抑制酰胺基甲基丙磺酸的内催化水解,从而调控冻胶的耐温耐盐性能。  相似文献   
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