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城镇化导致城镇道路沿线大规模的土地开发,进而导致大量出入口的出现。目前,国内诸多城市交通性主干道上存在出入口密度过大问题。基于此,确定城市道路进出交通的特性至关重要。通过实测数据分析了进出交通的到达分布特性,确定了进出交通到达具有随机性。再通过分析进出交通的穿越和让行特性,确定了进出交通与主线交通的优先级,所得结论可为通行能力计算模型提供理论依据。 相似文献
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对于城市来说,交通是城市运作的骨架,而道路则是骨架的脊柱.由此可见,城市交通道路设计对城市交通运行具有十分重要的意义.文章主要论述了城市交通道路设计中的线形设计和直流式城市交通道路设计. 相似文献
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