杭甬高速公路拓宽工程理论分析及监测

软土地基上高速公路的拓宽建设是高速公路工程中的重要课题。本文以杭甬高速公路拓宽为背景,分析了拓宽路堤附加应力对老路堤的影响,基于摩尔–库仑模型,研究了老路堤和拓宽路堤的沉降变形规律,并与实测结果作了对比。拓宽路堤作用下,新老路堤将产生不均匀沉降,路面产生拉应力。拓宽路堤路面铺设时间应以新老路堤工后差异沉降大小为控制标准。     

A11公路拓宽工程中既有路面结构病害与处治对策

既有路面结构性能的评价与处治利用是公路拓宽工程的关键技术之一。由于公路前期维护加罩和一些病害发生机理的特殊性,难以通过面层损坏表观现象判断既有路面的结构性能。通过采用路面结构强度指数这项主要指标,并结合现场的实际病害特征,确定了既有路面的处治和利用方案,并在沪宁高速公路上海段拓宽工程中得到成功应用。     

EPS轻质填料处治平原软基地区路基拓宽工程

平原软基地区高等级公路拓宽时,新老路基间微小的差异变形就会导致产生相关病害。而在相关处治措施中,轻质填料法是较为合适的一种。EPS(发泡聚苯乙烯)填料,具有超轻质、耐压、耐水、抗老化等特点。理论分析和工程验证均表明,采用EPS填筑拓宽部分路堤,对下卧土体的影响深度要明显浅于常规填土路堤,可显著减小拓宽路堤下卧地基土层的侧向位移,大幅度降低新路基的总沉降量,从而大大减小新老路基不协调变形,是平原软基地区高等级公路拓宽时非常有效的处治措施之一。     

旧路拓宽配套中节省投资的探讨

结合多年来对旧路拓宽改造设计和施工的经验，从线型改善，路基拓宽配套，小桥涵，大中小桥改造等方面归纳总结出一些值得借鉴的节省投资的办法。