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阐述移动通信技术的特点和应用状况,通信网络的优化框架,网络智能优化中的机器学习算法分析,完善后台监控系统,建立软件平台提高服务质量,形成安全的网络环境,保证高效运行。 相似文献
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2021年12月30日,国际原子能机构(IAEA)在官网发文,回顾2021年工作亮点和成就。2021年是新冠疫情全球大流行的第二年。尽管面临新冠疫情挑战,原子能机构在2021年仍然取得不错的成绩:首次在联合国气候变化会议即11月在英国格拉斯哥举行的《联合国气候变化框架公约》第26届缔约方大会(COP26)上占据重要位置,强调了核技术在全球应对气候变化过程中能够发挥的作用;迎来了第173个成员国——萨摩亚;与欧洲复兴开发银行(EBRD)、联合国区域间犯罪和司法研究所(UNICRI)等国际机构以及“全球核工业中的女性”(WiN)等非政府组织建设合作伙伴关系;启动了许多新项目,例如旨在帮助成员国将核技术纳入海洋塑料污染控制战略的“用于控制塑料污染的核技术”(NUTEC Plastics)倡议。 相似文献
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为了缓解大规模路网的交通拥堵,提出了一种基于宏观基本图的多路网子区协调控制策略。首先,将实际路网划分为城市道路网络的核心区域和相邻区域,并以此以获得不同区域的宏观基本图特征。假设在路网核心区域采用控制策略,进而得到核心区域的预期溢出车辆数;计算出当相邻区域可增加的车辆数量接近核心区域的溢出车辆数量时路网核心区域的绿灯压缩时间。之后对核心区域采取应用了压缩绿色时间的控制策略,使得促进核心区域和邻近区域的交通状况趋于一致,改善整个路网的交通性能。通过实际道路网络建立了仿真路网,并利用仿真工具SUMO对上述区域控制策略的效果进行评估。仿真结果表明,基于MFD的多路网子区协调交通控制策略的实施可以提高整个路网的运行指标。 相似文献
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当前多结合包围求碰撞检测法、Average-Case法、K-DOPs法等实现多机器人体间动态碰撞的检测,均存在寻优性能较差、检测效率较低的问题。为此提出一种基于动态粒子群的多机器人体间动态碰撞检测方法。采用OBB层次包围盒方法,缩小多机器人之间需要动态碰撞检测的区域,同时把动态碰撞检测问题转换为物体特征对间距离机制的非线性优化问题,进而构建层次拓扑框架进行局部碰撞检测,将机器人体引入到粒子群算法中建立混合进化算法,找到动态碰撞检测的最优解,实现多机器人体间动态碰撞检测。仿真结果证明,所提方法的检测效率高达96%,且具有较高的寻优性能。 相似文献
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