全氟聚醚导电润滑脂中碳黑的选择

某些精密设备会在使用过程中因摩擦产生静电从而导致设备损坏,需要使用一种能够导电的润滑脂来有效地疏导静电,起润滑和保护作用。全氟聚醚导电润滑脂由全氟聚醚,聚四氟乙烯稠化剂和导电碳黑制备而成。因为全氟聚醚和聚四氟乙烯均具有良好的绝缘性能,不导电,所以全氟聚醚导电润滑脂的导电性能完全取决于导电碳黑。考察了两种导电碳黑,比表面积相对较小(比表面积254 m~2/g),粒径相对稍大(粒径30 nm)的碳黑对全氟聚醚导电润滑脂体积电阻率的影响相对平缓,适合制备全氟聚醚导电润滑脂。制备的全氟聚醚导电润滑脂的体积电阻率处于半导体范畴,能够起到良好的静电疏导作用。     

含聚二甲基硅氧烷的聚醚聚氨酯膜透气性及表面性质研究

以聚二甲基硅氧烷（ＰＤＭＳ）／聚四氢呋喃（ＰＴＭＯ）为软段，４，４＇－二环己基甲烷二异氰酸酯（ＨＭＤＩ）为硬段（丁二醇ＢＤ为扩链剂）制成的多相嵌段共聚物作为基质材料，进行了气体（Ｏ２和Ｎ２）透过性试验，同时对膜材料进行了ＥＳＣＡ表面分析。结果表明，共聚物膜的透气性能取决于材料中连续相组分，随着软段中ＰＤＭＳ含量的改变而变化。当ＰＤＭＳ含量较高时，共聚物膜显示出ＰＤＭＳ均聚物的特性，具有较高的气体秀     

聚醚酰亚胺热焓松弛的分子量依赖关系

采用ＤＳＣ对不同分子量的聚醚酰亚胺的等温及动态热焓松弛行为进行了研究，并以ＫＷＷ方程对实验数据进行了非线性拟合。结果表明，分子量对热焓松弛的影响是由高分子端基引起自由体积的差异所致。不同分子量的聚醚酰亚胺分子具有不同数量的端基，淬冷时端基数目的差异将产生不同数量的过剩自由体积，从而影响松弛热焓及松弛速率、低分子量的聚醚酰亚胺松弛相对较快，且起始热焓高，松弛的表观活化能亦较小。     

聚醚合成工业齿轮油的研制

以聚醚为基础油辅以抗磨剂、抗氧剂、防锈剂等多种添加剂研制而成的KGW聚醚合成工业齿轮油具有优异的黏温性能和低温性能，优异的极压抗磨性，极优的减摩性能，可满足高负荷、强冲击等苛刻条件下各类齿轮传动装置的润滑要求。该系列产品达到国外同类油品质量水平。     

天津石化两项聚氨酯科研项目通过鉴定

2008年10月，天津石化研究院传来喜讯，该院承担的“冷模塑PU软泡用聚合物多元醇TPOP05／45的研制”和“聚氨酯硬泡用全水发泡聚醚多元醇的合成”两项科研项目通过了中国石化科技开发部组织的鉴定。据悉，两项目研究成果处于国内先进水平，已申请中国发明专利。这篇文章来源于纺织资源，请各位网友直接在浏览器中直接输人纺织资源查看。     

扩链剂对TDI封端聚醚预聚物反应速度的影响

用FTIR研究了不同活性的扩链剂对TDI封端PPG预聚物固化速度和反应动力学的影响。结果表明；3种扩链剂与TDI封端PPG预聚物固化反应速度分别按1，3丁二醇，1，4丁二醇，MOCA的顺序增加，室温下3种扩链剂在固化前期均遵循二级反应动力学规律，其固化反应为二级反应，因此不同活性的扩链剂不影响TDI封端PPG预聚物固化反应的反应级数。     

环氧丙烷生产工艺与市场研究

章分析了环氧丙烷生产工艺中，氯醇法生产工艺所产生的废水，废渣严重污染周围环境和地下水所造成的危害及治理的不易；乙苯间接氧化法工艺所副产2.5倍左右苯乙烯的市场容量是直接影响环氧丙烷正常生产的重要因素，两种生产工艺各有利弊，生产工艺的竞争有利于促进环保的改善。章通过分析国内环氧丙烷和苯乙烯的消费情况认为，我国在近10年内环氧丙烷市场需求旺盛，苯乙烯供不应求，将是纯进口，环氧丙烷产品的竞争应在市场的调节中有理性地研究搏弈策略，防止陷入低价大战的“囚徒困境”陷阱中。     

聚醚砜中空纤维的成形条件对其宏观结构的影响

主要讨论了纺速、填充液压力、凝固浴浓度和拉伸率成形条件的设置对中空纤维的宏观结构的影响 ,为设计具有合理的宏观结构的中空纤维膜提供参考