5G多频协同技术研究

与4G时代网络能力主要以下行为主不同,5G时代的业务特性正在发生变化。随着直播业务的高清化,无线视频监控类应用等一系列5G基础业务的兴起,对上行能力提出了更高的要求。本文结合中国移动5G频率资源现状,简述基于5G R16版本的几种多频协同技术,深入分析多频协同技术的网络性能及组网中面临的问题,并提出在实际组网中多频协同技术的选择策略建议,充分发挥各频段的优势,取长补短增强上行能力,最大化资源效率,打造差异化的竞争优势。     

浅析基于无线公网及窄带电力线载波的用电信息采集系统功能应用

电力用户用电信息采集系统是对用户的用电信息进行实时采集、处理和监控的系统,实现电力用户的全覆盖和用电信息的全采集,全面支持费控管理,为"SG186"信息系统提供及时、完整、准确地基础数据。文章首先介绍了目前采集系统通信建设中采用方式较为普遍的无线公网及载波技术,接着从营销业务应用方面介绍用电信息采集系统在电网生产工作不断探索应用的功能。     

浅析远程抄表数据采集完整率的影响因素

以推动电力行业发展为前提,针对远程抄表数据采集完整率进行了分析,其次阐述了2点影响因素,提出了针对性的解决建议,最后围绕构建自动抄表系统,从制定方案、技术规范优化、通过勘查完善工作方案、组织专业培训、选择质量高的机械设备5个方面展开论述,明确保证远程抄表数据采集完整性的有效方法。     

FDD单天线多组合载波聚合解决方案

载波聚合能利用不连续的频谱资源,聚合为载波资源,提高频谱的利用率,增加信号带宽,提高信号的传输速度。不同的运营商采用的载波聚合的形态不同,终端所能支持的载波聚合形态要尽可能多。基于此,在主天线采用单天线的终端系统中,采用分离滤波器、四工器、DoubleFilter或者TripleFliter替代传统的双工器,实现多种组合载波聚合。     

有轨正交行走车辆控制系统设计

基于物流运输业的需求,提出并设计了有轨正交行走车辆ROV结构,以及模块化的ROV控制系统硬件和软件。小车通过电动推杆的提升或下推一个方向的行走轮系,实现了ROV小车的有轨正交行走。根据STM32F429 ARM微控制器所设计的模块化控制系统硬件具有WiFi无线通讯、RFID导航定位、无刷直流电机控制、电动推杆控制、红外测距传感器避障等功能。模块化控制系统软件满足ROV控制功能需要。通过试验获得的PWM占空比与电机转速对应关系的PWM波控制寄存器的值,实现无刷直流电机PWM速度便捷控制。红外测距传感器模拟电压量A/D转换值寄存器映射方法实现了测距值共享的ROV避障。初步试验结果表明ROV小车结构可行,模块化控制系统软硬件实现了ROV基本控制功能。