体系化的飞机/悬挂物电气连接系统技术研究

针对国内各类飞机平台与大中型、小型及微型等武器类悬挂物在设计集成时飞机/悬挂物电气接口通用化水平亟需提高的问题提出了一种系统化的解决方案.首先,阐述了国内外飞机/悬挂物电气连接系统相关技术的发展趋势及相关标准的发展情况;然后,分析了飞机/悬挂物电气连接系统标准簇的组成及其信号组的演变情况;最后,提出了飞机/悬挂物电气连接系统标准体系化贯彻的思路和方法,并简要说明了其应用前景.     

汽车行业冲压厂的装箱料架规划与配置

根据冲压件的装箱方式及各车型零件间的相似性,对装箱料架进行分类,将其系列化、标准化。分析整车销量与冲压单批次产量之间的关系,总结出每年用于冲压周转所需的装箱料架总数的理论公式,对比总装箱料架的理论值和实际值,了解实际装箱料架数量是否已满足生产要求。根据装箱料架总数的变化趋势,调整冲压生产的频次,按此方式执行,消除装箱料架的闲置现象,大大提升了库房的有效利用率。     

浅谈建筑五金模块化设计

建筑五金市场和客户需求多样化和个性化,制造企业要求单一化、批量化生产,本文探讨了如何解决市场和客户与企业供需之间的矛盾,寻求两者之间的平衡及相容合点。     

军用CPCI加固计算机通用化、系列化研究

目前计算机种类多,配置多样,由此带来的系列化发展问题日益显露。本项目针对军用CPCI加固计算机,进行了模块的通用化、系列化研究,从而实现加固计算机的通用化、系列化,减少计算机种类,提高计算机可靠性。     

汽车零部件技术发展趋势

一．通用化 标准化、通用化的零部件生产是工业生产的基础。目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、多样化、共用化。平台战略的核心是提高零部件的通用化,尽最大可能实现零部件共享,即可以实现通用零部件更大规模的生产,以减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。     

一种通用焊接式轴承座设计和应用

介绍了一种焊接式轴承座的设计方法及通用化实施方法，该工装在满足小轴颈转子的空间位置的同时，对轴承座固有频率和结构刚性进行检查，改善可使轴承座的固有频率都能够避开50Hz的倍频，消除了因轴承座固有频率而引起的轴向振动增大。在结构上采用配套球面座，满足了不同产品对工装的通用化要求。     

基于WEB的CAPP通用化工艺决策

随着Ｉｎｔｅｒｎｅｔ技术和ＷＥＢ技术的发展，实现基于ＷＥＢ的计算机辅助工程（ＣＡｘ）技术成为可能。本文就基于ＷＥＢ实现ＣＡＰＰ系统通用化工艺决策所涉及的关键技术和相应的实现方法进行了研究，提出了在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ环境下，应用ＷＥＢ技术，ＡＳＰ／ＡＤＯ技术以及客户和服务器端混合编程技术实现ＣＡＰＰ通用化工艺决策的思想，在此基础上建立了ＣＡＰＰ系统的通用化工艺决策推理机制。     

摩托车产品设计通用化,系列化,组合化的探讨与设想

通过摩托车产品设计的具体实践，详细论述了产品设计中通用化、系列化、组合化的重要作用及目的意义，并对摩托车“三化”设计存在的问题提出设想与建议。还提出了新产品“三化”设计工作中应解决的认识问题。