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1.
刘敏  王旭旭  郑瑞 《净水技术》2021,40(6):126-133
"海绵城市"作为新一代的雨洪管理概念从2012年被首次提出后就广受关注,国家大力倡导并补贴海绵城市的建设.如何基于海绵城市理念进行生态河道的治理,目前成为部分海绵试点城市亟待解决的问题,亦是将来海绵城市深入开展面临的一项议题.文中以上海临港春涟河及紫飞港生态河道设计工程为例,在现状问题分析的基础上,结合其海绵化考核指标,对河道进行生态设计初探,以期为海绵城市理念下生态河道的治理工程提供参考案例和经验支撑.  相似文献   
2.
李晋 《中国园林》2021,37(1):50-55
随着城市化与区域一体化的迅速发展,不同行政区之间的联动关系越来越紧密,这种联动关系在城市各功能空间的设计上有所体现,更渗透到了与市民息息相关的游憩空间建构之中。受制于行政管理等方面的原因,在跨行政区的游憩空间一体化实施过程中,往往会采取一系列柔性措施。以欧洲高莱茵河沿岸地区为研究对象,分析高莱茵河沿岸地区游憩空间的发展与现状,总结其游憩空间体系的构建特点,为中国跨城市河流沿岸的游憩空间柔性一体化建构提供策略与建议。  相似文献   
3.
范祥娟  李文生  崔帅  李建军 《表面技术》2021,50(5):152-159, 191
目的 合理选用摩擦偶件材料,以减缓Ni3Al基涂层宽温域内的摩擦磨损.方法 分别以WC-Co和316L为摩擦偶件,研究25~800℃内其对Ni3Al基涂层润滑和磨损机理的影响.采用高温硬度仪测试摩擦偶件在不同温度时的硬度,采用附带能谱仪的扫描电子显微镜观察磨损表面、磨斑和磨屑的形貌并测试成分,采用拉曼散射仪测试磨损表面和磨斑的成分.结果 在25~800℃,随温度的升高,两种摩擦副的摩擦系数具有一致的变化规律.与WC-Co对摩时,涂层在各温度下均具有低磨损率,且随温度升高,磨损率呈下降趋势.在25~200℃,与316L对摩时,涂层主要表现为粘着磨损和磨粒磨损,而与WC-Co对摩时,涂层在高接触应力下发生塑性变形,抑制Ag润滑相析出和涂层剥落,使其较前者具有高摩擦系数和低磨损率.在400℃,与WC-Co对摩时,高接触应力下产生的摩擦热促使涂层发生轻微的氧化,形成NiO和NiCr2O4,使其减摩性能优于Ni3Al/316L摩擦副.在600~800℃,与316L对摩时,涂层由严重的粘着磨损转变为氧化磨损;而与WC-Co对摩时,涂层由氧化磨损和剥层磨损转变为氧化磨损.此外,800℃时,Ni3Al/316L摩擦副的摩擦磨损发生在光滑润滑膜与粗糙转移膜之间,而Ni3Al/WC-Co摩擦副发生在光滑的润滑膜与转移膜之间.结论 在25~800℃,涂层与316L和WC-Co对摩时均具有良好的减摩性能,且与WC-Co对摩时具有更优的耐磨性能.  相似文献   
4.
为了解决巴彦河套新区井深4 500 m以上深部地层井眼轨迹控制难度大、井壁易垮塌掉块、井眼扩大率大、钻井完井过程中频繁遇阻卡、长封固段固井质量难以保证等技术难题,在钻井完井技术难点分析的基础上,优化了井身结构、井眼轨道与井眼轨迹控制方法,制定了钻井提速技术方案,改进了钻井液、固井水泥浆配方及技术措施,形成了巴彦河套新区深井高效钻完井系列技术。现场应用表明:井壁垮塌掉块明显减少,通井划眼时间缩短,钻井、完井周期大幅度缩短,固井质量提升。该研究可为巴彦河套新区安全高效钻井完井提供技术指导。  相似文献   
5.
6.
7.
泼河岩体位于河南省光山县泼陂河镇,主要岩石类型有花岗斑岩、(黑云)斜长花岗斑岩,前人对研究区西部陈冲岩体开展了较全面的研究工作,而对于泼河岩体却鲜有报道。本文通过野外地质工作以及岩石地球化学分析,认为岩石属中酸性—酸性岩,具高硅(SiO2=66.96%~74.76%)、过铝质(A/CNK=1.44~1.91)、钙碱性—碱性(σ=2.03~3.48)和高钾(K2O=4.51%~5.35%)特征。岩石分异指数较高(DI=84.59~93.30),经历了斜长石、磷灰石、金红石以及暗色矿物(黑云母等)的分离结晶作用。岩体的固结指数变化大(SI=0.93~10.27),是在脉动条件下形成的杂岩体,由于冷凝迅速,岩相变化大,主要以爆破角砾岩形式产出,构成一个爆破角砾岩(角砾岩成分主要为同期花岗斑岩和(黑云)斜长花岗斑岩)为主体的浅成—超浅成岩。区内细脉状黄铁矿化蚀变与金多金属矿关系密切,通过实施槽探和钻探工程发现18条金多金属矿化体,岩体中金的含量高于同类岩石平均值的32倍,铜高4倍、银高7倍,是一个值得进一步探索寻找金多金属矿的岩体。  相似文献   
8.
陈伯智 《人民黄河》2022,(S1):192-193+196
非开挖顶管技术可在不损害地表的情况下穿过建筑综合体、河流和道路等,但是顶管施工特别是穿河顶管施工技术复杂,施工过程安全风险较高。通过介绍某“村村通”自来水管网改造工程中的穿河顶管施工技术,针对施工过程中存在的安全风险,提出了具体管控措施,有效控制了穿河顶管安全生产风险。  相似文献   
9.
10.
越河盾构隧道掌子面通常存在较高的水头压力,使得土压平衡较难实现,且较大的渗透坡降也容 易引起管涌、盾尾刷击穿等工程灾害。为探明隧道开挖对复合地层渗流场的影响作用,以西安地铁 9号线 下穿灞河段为例,采用有限元分析软件,选取典型复合地层开展多种开挖渗流条件下的稳态渗流分析,研 究了盾构隧道开挖渗流条件下复合地层的总水头、渗透坡降和渗流速度等渗流场分布特征。结果显示,由 隧道开挖渗流引起地层水头损失的大小及影响范围与开挖渗流速度的大小直接相关;开挖渗流速度越大, 则地层水头损失越大,掌子面的水压随之减小;地层水头损失变化与渗流路径相关,由入渗面至出渗面沿 渗流路径逐渐增大。研究表明,从一定程度上来看,开挖渗流速度越大,越有利于盾构机实现土压平衡条 件,从而降低盾构机掘进的施工难度,不利的是此时地层渗透坡度变大,需要防止地层产生渗透破坏。  相似文献   
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