低负荷下危急疏水与跨级疏水的能效评价研究

在正常工况下汽轮机回热系统中表面式加热器采用疏水逐级自流的连接方式,但在低负荷的工况下,由于加热器之间的压差变小,疏水逐级自流不畅,为防止加热器满水,需要通过危急疏水系统排放疏水。首次利用等效焓降方法,分别建立了低负荷工况下跨级疏水系统与危急疏水系统的能效分析模型,并与传统的危急疏水系统进行了经济性比较。在算例中,定量评价了低负荷工况下跨级疏水与危急疏水对经济性的影响。     

一种多功能液压试验台的设计

设计了一种多功能液压试验台,介绍了其工作原理、系统组成及主要技术参数。结合企业产品设计研发需要,试验台能满足液压阀、液压缸等多项测试。通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件。     

330MW汽轮机调节保安系统分析

从EH油系统、执行机构、危急遮断保护系统(ETS)三个方面介绍了山西漳电同达热电有限公司2×330 MW汽轮机调节保安系统的基本组成。     

牵引逆变器IGBT风冷散热试验及仿真平台搭建

IGBT散热性能是影响高速动车组在行驶过程中安全性、可靠性及动力性的重要因素。本文以某出口铰接车牵引变流器箱为试验研究载体,研制了专用风冷散热试验台;同时运用仿真软件Flotherm进行了仿真计算,通过实物试验与仿真计算的对比研究,验证了仿真计算的可行性。