汽车钢圈轮辐裂纹成因分析及优化设计

钢圈对汽车行驶的安全性起着重要的作用。某新型钢圈在弯曲疲劳试验中,在未达到设计使用寿命要求时,轮辐表面就出现了裂纹。为找出裂纹形成原因,在有限元软件中建立钢圈弯曲疲劳试验有限元模型,并分析了钢圈的应力状态及其对疲劳强度的影响。在控制应力幅和最大切应力不超过许用值的条件下,采用正交试验的方法优化轮辐横截面的几何参数。改进后钢圈的疲劳寿命分析表明,借助正交试验可有效改进钢圈的结构,从而增加钢圈的疲劳寿命。     

125I粒子串近程放射治疗兔植入性门静脉主干癌栓实验研究

【摘要】 目的 评估125I粒子串近程放射治疗兔植入性门静脉主干癌栓（MPVTT）的安全性和有效性。方法 对32只新西兰大白兔门静脉主干植入VX2肿瘤细胞株，随机分为治疗组（T组，n=16）和对照组（C组，n=16）。治疗组、对照组兔MPVTT中分别植入125I粒子串、无放射性粒子串，术后定期监测兔一般情况、体重、实验室检查变化，术后2周治疗组、对照组各处死8只兔，作病理学检查。余下兔饲养至死亡作尸检，对比两组多层螺旋CT检查结果、组织病理学检查结果、Ki- 67标记指数、凋亡指数，并以此为基础评估该疗法的有效性。结果 近程放射治疗后每个观察时间点均表明，对照组兔体重下降更加明显，两组兔肝功能、血细胞计数差异均无统计学意义（P＞0.05）。治疗组、对照组平均MPVTT体积为分别为（565.4±220.9） mm3、（2 269.9±437.0） mm3，差异有显著统计学意义（P＜0.001）；Ki- 67蛋白指数分别为（4.14± 1.84）%、（33.82±6.07）%，凋亡指数分别为（6.51±1.92）%、（0.91±0.26）%，差异均有显著统计学意义（P=0.001）；平均生存时间分别为（39.50±2.37） d、（27.38±1.22） d， 差异有显著统计学意义（P=0.001）。结论125I粒子串近程放射治疗兔植入性MPVTT安全有效。
     

最新28nm FPGA再次刷新纪录

继今年3月份发布7系gq28nm中端FPGA产品Kintex-7之后不到4个月,赛灵思又发布了其28nm高端FPGA产品Virtex-7 VX485T,刷新了其新统一架构的新产品推出速度的纪录。Virtex-7XV485T在逻辑规模、收发器、抖动性、串行I／O带宽、DSP性能和低功耗等方面表现突出。     

汽车钢圈疲劳寿命的有限元分析

钢圈是位于轮胎和车轿之间承受负荷的旋转部件,其作用是安装轮胎,承受轮胎与车轿之间各种作用力和力矩,对汽车行驶的安全性、稳定性、平顺性和牵引性均起着重要的作用。基于名义应力法的分析过程及有限元分析软件,探讨了钢圈弯曲工况下结构强度及疲劳寿命预估的方法。通过理论计算、实际使用情况及弯曲疲劳试验的结果验证了所提方法的正确性,所提方法可在产品设计阶段就预测设计产品的使用寿命及结构特点,为钢圈的设计及优化提供依据。     

超声造影在兔VX2肝肿瘤模型的早期检测中的应用价值

目的:研究兔VX2早期肝癌常规超声与低机械指数超声造影的图像特点,对比探讨两者在早期肝癌诊断方面的应用价值。方法:25只新西兰大白兔开腹种植VX2肿瘤,造模后14天分别行常规彩色多普勒超声检查及经耳缘静脉注射声诺维实时超声造影检查,观察记录图像二维特征及血供情况,进行对比研究。结果:在24例25个病灶中,常规超声检出23个病灶,病灶大小(0.92±0.15)cm,5个病灶边界显示清晰,18个病灶与周边分界不清;彩色多普勒检出17个结节有不同程度的血流信号,超声造影检出25个病灶,病灶大小(1.13±0.24)cm,25个病灶与周边分界显示清楚,10个病灶内部出现坏死。结论:超声造影较常规超声能更敏感地检出早期肝癌病灶,显示病灶内部坏死区域,病灶周边的浸润范围以及病灶内部血供情况。     

Technosoft发布iPOS3604 VX智能伺服驱动器

3月12日，Technosoft发布iPOS3604VX智能伺服驱动器。     

轨交隧道结构变形与渗漏治理新技术

上海轨交运营隧道受损后的修复和治理,充分考虑了运营隧道内施工的工况要求,采用了隧道外注浆加固稳定技术(微扰动)和隧道内钢圈支撑加固技术。这两项技术施工过程都在隧道内,可于非运营时间进行,对地面环境没有影响,并且加固和堵漏效果良好。     

内张钢圈加固盾构隧道的多环有限元模拟研究

内张钢圈作为传统的管片加固方法,用以应对盾构隧道处于不良工况下出现的结构破坏和变形过大等问题。在考虑环间力的作用下,运用MIDAS GTS NX对三环盾构管片进行精细化模拟,从管片的累计横向变形、错台以及构件塑性发展情况等方面衡量内张钢圈的加固效果。研究结果表明,管片的最大变形出现在腰部,加固后管片的累计横向变形可减小50%,管片整体未进入塑性状态;管片的最大错台出现在中环邻接块和标准块的接缝处,加固后最大错台大幅减小;内张钢圈加固法可延缓管片构件进入塑性和破坏状态,且有效降低环间作用力对中环管片的影响。     

挖掘机回转平台主体结构柔性夹具的设计与分析

使用龙门式加工中心加工挖掘机回转平台主体结构时,其加工精度和生产效率取决于翻转夹具的设计。基于柔性夹具的设计思想和方法,在翻转板组件上采用可替换的定位钢圈,并配置可调定位和压紧元件,以满足不同规格工件的加工。为减小翻转板组件的变形,配置了加强筋或提高定位钢圈的高度来提高翻转板组件的刚度。对于五种计算模型的有限元分析计算给出了采用不同加强筋方案的翻转板最大变形的结果。