箔条假目标干扰极化识别与抑制技术

箔条干扰是影响雷达命中精度的重要因素,但常规抗箔条假目标干扰方法不适用于对海跟踪雷达使用。鉴于箔条假目标干扰和舰船目标有明显不同的去极化特性,对箔条假目标干扰的极化识别与抑制技术进行了研究,定义极化比为干扰鉴别量,分析并优化设计了箔条假目标干扰极化识别与抑制方案,为研究高性能的对海跟踪雷达提供了新思路。     

反舰导弹雷达抗箔条干扰方案探讨

本文对各种雷达抗箔条方法做了综述。从抗箔条性能的角度讨论频率捷变雷达,其信噪比有可能提高32dB。根据箔条的雷达反射截面的计算方法,讨论了自适应极化对消箔条干扰的可行性。     

通信网抗干扰性能的灰色聚类分析

运用灰色系统理论对通信网的抗干扰性能进行综合分析，克服了传统方法只能从原理上进行定性分析的缺点。介绍了灰色聚类的基本概念及其模型，给出了对通信网抗干扰性能进行评估的指标体系，并确定了相应的灰类白化函数。最后通过具体实例分析了模型的工作过程。     

扩频技术在雷达引信中的应用研究

扩频技术的应用已经有几十年的历史，将扩频技术应用于雷达引信，可使引信具有很多优良性能。介绍了扩频技术的基本原理和主要特点，论述了在防空导弹雷达引信上的实现原理，给出了一种采用支扩技术的雷达引信的方案，详细分析了它的抗干扰性能，提出了它的关键技术。     

智能小区单元门密码控制系统的研究与实现

介绍小区智能管理系统中的密码控制模块的设计过程，该模块能完成数据处理和网络通信等功能，具有良好的可移植性，能根据需要进行功能扩展。要求既能独立工作，又能作为整个系统工程的一部分，还要能扩展密码系统的通信接口与主机进行数据传输。系统采用了单片机来实现。     

汽车胎压监测系统的设计及其通信抗干扰研究

针对大多数直接式汽车胎压监测系统组件集成度低、体积和功耗较大等问题,提出了一种基于短距离无线通信ZigBee技术的新型胎压无线监测系统的设计。主要采用TI的CC2530芯片和英飞凌SP12集成式数字传感器,实现对汽车轮胎内部状态的实时监测。采用软硬件协同设计以降低系统功耗,并通过多点轮询通信方式和ZigBee高级加密设置保障了其无线通信的抗干扰能力。     

MM440变频调速系统在空压机系统上的应用

采用MM440变频调速系统取代星三角启动控制方式，改造空压机系统，达到节能降耗，保证系统安全可靠地连续运行。     

单片机控制的抗干扰技术

单片机系统应用在工业现场，一般环境比较恶劣，因此它比一般的自动化系统有更高的抗干扰要求。不管是空间干扰、I／O通道干扰或供电系统干扰，对单片机的干扰主要有两种：一是程序跑飞，不按程序员预先安排的步骤运行；二是改变数据、标识位及输出口，造成运算错误、判断失误和输出混乱。本文主要针对以上的问题采取相应的抗干扰措施。     

单片机在嵌入式系统应用中的抗干扰技术

嵌入式系统中,抗干扰性能是系统可靠性的重要指标,结合自身的实践,介绍电源、空间电磁、信号传输通道、印制板等方面抗干扰的几种行之有效的办法.同时提出正确选择元器件的重要性,探讨选择方法.     

海浪杂波对伪码引信的干扰研究

针对海面对引信的干扰,分析了海面反射信号的平均功率和平均反射系数,得到不同海情及极化方向上海面反射信号婀巯计特性。根据海面反射信号的统计特性对该反射信号进行仿真,以检验无线电伪码引信的抗海面干扰能力,并得出结论,无论海面反射信号先于目标回波信号到达引信,还是目标回波信号淹没于海面反射信号当中,都不会影响伪码引信的正常工作。