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1.
在社会经济高速发展的大背景下,我国城市化进程的步伐也在不断加快,高架桥梁作为城市发展的基础设施,其建设与发展受到国家政府的高度重视以及社会的广泛关注。而在高架桥梁的实际使用过程中由于受到设计、施工、环境等诸多因素的影响,出现诸多病害类型,直接影响高架桥梁的安全稳定运行。因此,需要对高架桥梁的病害进行有针对性地检查并采取综合性的养护方法,使得高架桥梁的质量得到全面提高。 相似文献
2.
3.
文章以实际工程为例,通过对两种工法进行定性分析计算,确定采用盖挖顺作法作为邻近高架桥一侧的深基坑的设计方案。根据拟定的设计方案,运用有限元软件对开挖过程进行了仿真模拟并在基坑开挖前对桥桩进行预埋注浆等一系列加固控制措施。 相似文献
4.
以32 m双线混凝土简支箱形梁为研究对象,将模态分析与实测噪声值相结合,并采用日本低频噪声限值曲线进行环境影响评价。结果表明:箱形梁结构噪声以100 Hz以下低频较为显著,且声压级随距离增大衰减很慢;通过模态分析可知高架桥面板的局部振动与低频噪声辐射有密切关系;根据日本低频噪声限值曲线评价,箱形梁峰值声压位于最不利的D区域内,进行降噪处理时,优先从峰值频率入手将更为有效。 相似文献
5.
6.
采用倒T盖梁的简支组合小箱梁高架桥,由于具有施工周期短、结构高度低、环境影响小等优点,被大量应用于国内城市高架桥建设中。依托无锡某高架桥项目,总结出一般倒T盖梁的设计方法及要点,提出了常规的设计流程,并阐明了其应用时应注意的相关事项,可供类似工程参考借鉴。 相似文献
7.
为解决城市高架桥对其地面道路及周边地块产生的压迫感这一问题,并且指导城市高架桥的设计和规划,使之在满足交通功能和用地要求的同时兼顾美学的考虑,研究根据压迫感主要来源为建筑对视野限制的推论,分析了压迫感的主要影响因素为建筑在视野中形成的视角,讨论了现有立体角理论模型的适用性,并且结合城市高架桥视角的特点,将立体角理论模型简化为平面视角理论模型以增强其适用性。建立了桥梁的结构尺寸与影响点的视角的关系式,以压迫感接受率表征压迫感的大小,再根据调查统计数据拟合,确定视角与压迫感接受率的关系曲线,从而得到桥梁的结构尺寸与影响点压迫感接受率的关系式。在规划和设计时,可根据该公式合理确定桥梁下地面道路的红线宽度或两侧地块的退红净距。 相似文献
8.
介绍了沈阳市崇山路污水截流干渠顶管工程的设计要点及技术要求,并叙述了污水截流干渠线位的确定和顶管管材的选择,探讨了污水截流干渠顶管穿越高架桥墩基础的方法及技术要点。 相似文献
9.
在大流量交通地段拆除多层高架桥构,既不能影响地面交通,又要保证含有预应力的桥构拆除安全,是本次工程制定技术安全措施的侧重点。 相似文献
10.
根据深圳地区的实际情况,介绍了高架桥梁的设计原则,通过对几种常用的桥梁结构型式进行比较分析,提出推荐的桥梁结构类型。 相似文献