膜片式流量调节阀

介绍了用于油田开采工艺的膜片式流量调节阀的结构及其特点,分析了调节阀出口压力、进口压力对其流量的影响。受力分析和现场使用表明:该阀流量恒定精度(即恒流偏差)取决于膜片有效面积S与阀心下端有效面积S′之比,此值为12,其恒流比偏差为0·03,说明该阀的流量恒定精度高;该阀不易被杂质卡死,稀油中直径1mm的砂粒能顺利通过,而不影响阀的功能;膜片式流量调节阀是没有高加工精度要求的部件,普通车床即可生产,因此造价较低。     

冷却设备内的润滑油

氨制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四部分组成。而运行于其中的制冷剂氨，由于各种原因是不可能纯净的，总混有各种各样的杂质，归结起来不外乎以下几种：润滑油、空气、水和机械杂质。通过几年的工作实践，笔者认为，冷却设备内积油是影响氨制冷系统制冷效果的最大障碍，甚至可能造成停产。因此笔者试图从润滑油进入冷却设备的成因、影响及设计和操作上采取的措施等方面进行探讨。     

一例液压系统设计问题的分析与处理

分析一例液压系统设计中出现的问题,原设计者只注意了节流阀的流量调节功能,而忽略了元件之间的配合关系,使得设计的液压系统达不到流量调节的要求.本文分析了该问题产生的原因,并提出了改进方案.     

水压节流阀口流量特性的实验研究及水压节流阀的研制

本文将介绍作者自行研制的水压阀阀口流动特性的实验装置，用该装置完成了各种典型水压阀阀口流动特性以及空化影响流动特性的实验研究，依据实验的结果完成了水压元件性能试验台所需各类水压阀的研制。     

1025t／h直流锅炉节流阀的改造及水动力试验

针对水冷壁节流阀结垢严重的问题，对节流阀进行了改造，同时重新进行了水动力试验．确定了各阀的开度。经过改造，节流阀结垢情况大为改善。     

节流阀式旁路节流调速回路动态特性分析及应用

运用经典控制理论分析节流阀式旁路节流调速回路动态特性,说明设计和使用此类型回路时应注意的一些问题。     

节流阀节流调速系统速度平稳性分析

建立了液压节流阀进油路、回油路、进-回油路3种节流调速系统数学模型——7或8个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a Simulink对方程组进行仿真基础上,分析了在外负载突变作用下,节流阀调速系统速度波动的成因和不同调速系统速度的动态性能,同时,讨论了调速系统主要参数(如:液压缸有效面积、节流阀液导)的变化对调速系统速度平稳性的影响,从而为设计阶段合理地选择液压调速系统、提高其速度平稳性提供了有用借鉴。     

多功能空调热水器最佳制冷剂充注量的实验与分析

本文提出了一种新型双节流储液器,该装置可以自动调节系统的制冷剂循环量,使得多功能空调热水器能够在多种模式下稳定运行。依据于COP最大的原则,通过实验确定了多功能空调热水器在夏天单独制冷和制冷兼制热水两种模式下制冷剂的最佳充注量,实验结果表明本装置在室外环境温度为32±1℃时,夏季单独制冷、制冷兼制热水两种模式下的最佳充注量分别为6.5 kg、7.5 kg,相应的最大COP分别为3.80、5.88。当制冷剂充注量发生变化时,通过调节系统的节流阀,能够使系统的COP接近于制冷剂最佳充注量所能达到的效果。另外,考察了最佳充注量下节流阀开度对COP、过冷度及过热度的影响,当制冷剂充注量相同,制冷兼制热水模式的COP和制冷量与单独制冷模式的相比,前者更大些。实验结果显示了双节流储液器对制冷剂循环量具有调节作用,达到了节能的效果。     

对采煤机摇臂调高抖动问题的研究

分析了采煤机调高系统产生抖动的原因,并提出了可靠的解决方法,实用效果良好。     

40Cr在高压液固两相流中的冲蚀行为

为研究钻井液中的固相颗粒对控压钻井节流阀阀芯表面轮廓冲蚀的影响,采用高压水携砂喷射法模拟节流阀阀芯工作环境,探究节流阀阀芯材料40Cr在不同攻角下的冲蚀行为,分析冲蚀量与攻角的关系;采用三维扫描仪测量冲蚀后材料的表面形貌,采用扫描电镜(SEM)观测材料冲蚀区的微观形貌,分析不同攻角下材料的冲蚀磨损机制。结果显示:当攻角由15°增加到90°时,试件冲蚀斑坑深度、冲蚀质量损失呈现先增加再减小的趋势,并在45°时达到最大,同时,冲蚀斑坑形状由椭圆形状逐渐向圆形变化;随着冲蚀时间的延长,在攻角为45°时冲蚀质量损失以指数方式增加;40Cr材料在低角度冲蚀为"犁削"作用,高角度为"冲击锻打",在整个冲蚀过程中2种损伤机制并存,在45°时2种作用效果最大。研究表明:通过改变阀芯轮廓使粒子攻角避开45°附近,可减少节流阀冲蚀磨损。