地铁隧道高压喷射注浆技术试验研究

MJS工法是在旋喷机具中加入强制排浆管,通过强制排浆来保持地内压力,控制其对加固范围外土体的影响。但其外管直径较大,开孔会破坏管片主筋,无法直接应用到盾构地铁隧道内。因此,利用其强制排浆的特点,开发管径较小、对周围土体扰动小、可以在地铁盾构隧道内施工的旋喷设备。为验证改造后设备的效果,利用改造后的设备对特定的土层进行旋喷加固试验,在试验过程中使用单点位移计监测上覆土层隆沉情况,使用测斜孔监测试验过程中对周围土体的扰动情况,并采用静力触探来探测喷浆加固效果和加固范围。通过对喷浆加固效果和加固范围以及引起上覆及周围土体变形量的分析,为隧道内不均匀沉降段下卧土层喷浆加固提供借鉴和参考。     

盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降预测与分析

 结合上海地铁11号线侧穿徐汇天主教堂的实际工程,考虑MJS桩加固及建筑物存在对地表长期沉降的影响,采用数值计算和现场实测相结合的方法,对盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降进行预测和分析。计算结果表明,地表长期沉降随时间逐渐增大最后渐趋稳定,而由于MJS桩加固作用及建筑物的存在,地表长期沉降槽与传统形式有很大差异,表现出明显不对称性。此外,由于MJS桩的保护,有效控制了加固区附近的长期沉降,降低了长期沉降对周围环境的影响。从数值计算结果与现场实测情况来看,两者反映的规律基本一致,可验证数值计算方法的可靠性。基于上述研究成果,讨论MJS桩加固、建筑物、扰动范围以及蠕变参数等变化对地表长期沉降的影响,可为今后类似工程提供借鉴。     

纤维横截面对环锭纱和喷气纱织物舒适性的影响

描述了纤维横截面形状对涤棉和涤粘环锭纱织物及喷气纱织物的影响.纱线结构在影响衣服舒适性的众多因素中扮演着重要角色.事实证明用喷气纱制成的面料在透气性、透湿性和吸湿性方面优于环锭纱面料.非圆形截面的涤纶纤维制成的面料具有较好的透气性、导湿性、吸湿性、绝热性和芯吸性.除了绝热性能外涤粘混纺面料的其他各项性能均比涤棉混纺面料好.     

MJS法地基处理技术综述与应用

20世纪90年代,MJS法起源于日本,是一种新型的全方位高压喷射地基处理技术;自2008年引入中国以来,已经在基坑开挖、建筑物保护和地基改良等方面取得了良好的应用效果。但由于技术复杂、成本较高,MJS法还未在中国广泛普及开来。笔者对MJS法的技术进行较为全面的回顾与介绍,包括技术背景、原理、特点、工艺、设备等,并对MJS法在日本及中国的实践应用进行回顾,特别是对中国所取得的巨大成就进行介绍。     

MJS法地基处理技术综述与应用

20世纪90年代,MJS法起源于日本,是一种新型的全方位高压喷射地基处理技术;自2008年引入中国以来,已经在基坑开挖、建筑物保护和地基改良等方面取得了良好的应用效果。但由于技术复杂、成本较高,MJS法还未在中国广泛普及开来。笔者对MJS法的技术进行较为全面的回顾与介绍,包括技术背景、原理、特点、工艺、设备等,并对MJS法在日本及中国的实践应用进行回顾,特别是对中国所取得的巨大成就进行介绍。     

盾构侧穿邻近古建筑的施工影响分析 及 保护措施加固效果的研究

结合上海地铁 11 号线侧穿古建筑的实际工程,采用数值计算和现场实测相结合的方法,对国内最新型的 MJS 桩基施工预加固与新建隧道侧穿引起的邻近古建筑的沉降进行了深入研究。整个施工力学的全过程对建筑物的影响分为桩基施工扰动阶段、上行线穿越阶段和下行线穿越阶段 3 个阶段。其中先期桩基施工扰动的影响相对显著,但由于 MJS 桩的保护作用,上行线穿越影响次之,下行线穿越影响最小。计算结果表明,由于桩基施工的预加固与隧道左侧建筑物的存在,使得地表的沉降槽与传统的形式有较大区别;同时,地表的水平位移分布规律也发生了明显的变化。此外,由于隔离桩的保护,大大减少了盾构掘进对地表以及建筑物沉降的影响。现场监测与数值计算的结果对比分析也表明两者所反映的规律较一致,其数值差别较小,进而验证了数值计算方法的准确性与合理性。     

基于地铁喷射注浆系统的止水帷幕试验研究

对地铁喷射注浆法应用于某地铁工程围护结构止水帷幕先期试验的监测数据进行了深入分析。研究结果表明:直桩或斜桩在施工时对周围土体的深层水平位移的影响范围为距桩心3 d范围内,而在1 d范围内影响特别明显;MJS法能改善距桩心1.5 d范围内的土体强度,而在0.5 d~1.5 d范围内,桩体与土体之间将形成一强度由强到弱的过渡区;直桩施工时在距桩心1 d范围内的地表土体将隆起,而在1 d~2.5 d范围内将下沉。     

MJS802HR喷气纺纱工艺技术及成本效益分析

介绍了喷气纺纱机的主要性能，对喷气纺纱的生产工艺及成本效益进行了分析与研究。     

MJS桩加固对上覆地铁运营隧道影响研究

以长沙地铁4号线下穿2号线运营隧道MJS水平桩加固工程为背景,对MJS水平桩施工期间周围地层孔压、2号线隧道附加应力、竖向位移进行监测分析,获得MJS水平桩施工对周围地层及运营隧道的影响规律。研究表明:MJS水平桩在钻孔期间,对周边地层孔压及隧道受力变形基本无影响;喷浆期间周围地层孔压增量随距离增加线性减小,隧道附加应力和竖向位移有明显变化,最大分别达到1.8 MPa和5.42 mm,但管片受力变形均处于允许范围内。表明MJS桩施工期间,隧道处于安全状态,研究可为类似工程提供参考。     

二种先进的高压喷射注浆工艺

介绍已引进和准备引进的二种日本高压喷射注浆工艺,和已引进的MJS工法在上海的应用情况。考察这二种先进高压喷射注浆工艺的工艺原理、技术参数和施工设备,并与国内常用高压喷射注浆工艺比较。这二种先进工艺在传统工艺基础上做的改进,从不同角度提高了高压喷射注浆工艺的施工能力,拓宽了其应用范围,能更好地满足工程建设的需要,研究此二种工艺可为今后的工程建设提供参考和借鉴。