无轨钢包车回转支承的寿命与承载能力分析计算

回转支承是无轨钢包车转向机构的重要组成部件,通过对其结构和实际承受载荷情况进行分析,采用韦布尔有限寿命理论和赫兹弹性接触理论,结合实例对回转支承的寿命和承载能力进行了分析计算,并得到了完整的计算过程和准确的计算结果,能为无轨钢包车回转支承的选型与校验提供参考依据。     

浅谈采用三叶型冲击式压路机提高高填方路基碾压质量

冲击压路机是一种新式路基压实机械,为了有效提高路基压实度,我方施工的延安新区尹家沟新老区连接线延伸工程采用冲击压实机械进行路基补强,通过路基试验段施工取得明显效果。     

飞片材料经加速老化后对飞片速度的影响研究

为了掌握经长期贮存后的飞片材料在初始起爆条件下的飞片速度是否会发生显著性退化,采用光子多普勒测速仪对经71℃加速老化不同时间后的聚酰亚胺飞片材料形成飞片的速度迚行了测试。结果表明,针对不同时间加速老化后的聚酰亚胺飞片材料,在相同起爆条件下由其形成飞片的最大速度及飞片出炮筒时的速度均无显著性变化,且在一定炮筒厚度下,飞片出炮筒的速度没有达到最大值。     

邻空坚硬顶板断裂影响下冲击矿压防治研究

针对华亭煤矿工作面回采期间,由于采深加大、邻空侧顶板垮断不充分致使工作面矿压危险性急剧上升的状况,分析确定影响工作面矿压危险性的主要因素为覆岩关键层的运动及周期性破断,据此判定工作面覆岩关键层为上覆基本顶并分析其破断力源,制定相应的解危卸压措施,并在管理制度上进一步优化完善,与邻近工作面相同区段相比,矿压显现破坏程度显著下降,为工作面安全回采提供了保障。     

对CFG桩质量缺陷的探讨

根据具体工程的概况及水文地质条件，分析了CFG桩在地下水位出现大面积缩颈现象和复合地基载荷试验达不到设计要求的原因，并介绍了地基补强措施，以满足工程质量的要求。     

新一代超微粉碎设备——MTM冲击磨

浙江丰利粉碎设备有限公司与德国霍伯尔工程公司技术合作共同开发成功的ＭＴＭ冲击磨 ,日前通过浙江省科技成果鉴定。该产品设计有五种不同结构的转子及带轮拆卸、更换、锁定装置 ,可根据不同物料粉碎要求选用不同的转子和转速 ,用同一机可进行粗碎、中碎、细碎、超微粉碎和对粘性、热敏性物料的粉碎。产品具有适用范围广、转子更换方便、细度好、维修简便和成本低等特点 ,技术处于国内领先 ,达到国际同类产品水平。能替代进口设备 ,广泛适用于干法粉碎化工、医药、食品、染料、塑料、饲料、非金属矿、填料、建筑材料等行业不同物料低到中等…     

液压支架抗冲击保护装置设计中应注意的几个问题

本文就如何提高液压支架抗冲击保护装置的抗冲击能力，从立柱结构、安全阀与蓄能器的布置等方面，分析论述了设计中应注意的几个问题。     

含凹坑缺陷压力容器的爆破载荷分析

压力容器及管道是具有爆炸危险的特种承压设备,而凹坑又是最为常见的压力容器体积型缺陷之一,本文通过对含凹坑缺陷压力容器的爆破载荷的试验研究,提出了考虑凹坑缺陷特征的爆破载荷计算公式。     

能动薄主镜受均匀冲载荷的计算模拟

以φ６２４ｍｍ抛物面能动薄主镜为例建立了三维有限元模型，准确地计算出薄主镜的重量，对镜面受以下几种均匀冲击载荷时各单元，节点上的变形和应力分布情况进行了计算；     

乌克兰用电磁冲击法处理废旧轮胎

据报道 ,乌克兰基辅大学的科研人员最近运用电磁冲击法处理汽车废轮胎获得成功。新工艺从经济和环保方面都比目前处理废旧轮胎的方法优越 ,具有很大的实用价值。处理废旧汽车轮胎的传统方法为燃烧和高温分解 ,这两种方法既需要消耗大量能源 ,又会造成环境污染。乌科研人员研制的电磁冲击法利用电磁场的作用 ,在废旧轮胎内部形成脉冲磁场 ,将轮胎中的橡胶和金属分离。分离后的橡胶与轮胎金属结构保持了原有的特性与功能 ,能再次用来生产轮胎。另外 ,远用该方法还缩短了处理废旧轮胎的周期。据报道 ,为获得所需要的电磁场环境 ,基辅大学的科技…