灯光元素的数字化描述

基于对灯光元素的分析，引入灯光的特征参数以表征城市灯光景观的效果。并定义了包括光色参数、光形参数、多媒质参数、增强参数和环境参数的特征参数向量和关联矩阵模型，从而建立起进行灯光环境规划的现代数学分析的基础，为系统工程学分析方法应用于城市规划提供了一个平台。     

故障装备检测任务分解模型评估

为解决故障装备检测过程存在的突出问题,提高检测任务的执行效率,降低任务执行过程中的复杂程度,在掌握一般检测任务执行过程的基础上,总结了现有故障装备检测过程中常见任务的不同类型;以检测过程中相互间具有约束关系的任务分解为研究对象,借鉴任务关联矩阵(TAM)等相关概念,提出了基于检测任务分解的评估方法和过程模型,从检测周期和资源占用2个角度实现了对检测任务分解程度的定性分析,对任务内聚性、耦合性以及均衡性的定量计算,最后通过实例验证了该方法和模型的可行性,为评估不同检测任务分解方案提供了参考。     

基于改进遗传算法的装配序列优化

针对机械产品的装配序列优化问题,利用产品装配优先关联矩阵,生成可行装配序列作为初始种群。在遗传算法中加入参考集,并结合分散搜索算法的"分散,收敛,集聚"的智能迭代机制,避免了搜索的随机性,以装配的连续性为目标进行优化,不断更新参考集,最终求得最优解。通过特定的交叉和变异使解不断向最优方向发展。最后,以三级减速器为实例分析,验证了改进遗传算法的有效性和可行性。     

一种基于Petri网的飞机配电系统可靠性分析方法

将一种基于Petri网的故障树分析法运用于飞机配电系统的可靠性分析,以库所和变迁为节点,有向弧的指示方向表达系统故障的传播关系.同时提出一种应用Petri网的关联矩阵求最小割集的新算法,此算法按照指定关联矩阵中所表达的输入、输出关系直接从关联矩阵得出割集,易于计算机程序的实现,而且对于求有重复事件Petri网模型的割集更为简单、直观,避免了传统飞机配电系统可靠性分析方法中分析复杂,减少了计算量,弥补了传统故障树分析法中的不足.     

描述变胞机构构态变换的关联矩阵法

基于变胞机构的变拓扑结构特性,提出了3种基本变胞过程:构件数目变化、运动副数目变化和连接方式变化,这些过程的组合使用可实现全部变胞要求.为了完整、简便、清晰地描述构态变换过程,提出运用含有运动副类型的关联矩阵及其逻辑运算对变胞过程进行描述,同时给出了构态变换方程的逻辑表达式和实现变胞过程的4种基本变胞矩阵.该方法能直观...     

基于极性比较原理的广域行波保护方法

针对传统行波保护可靠性低这一缺点,提出一种基于初始行波极性比较原理的广域行波保护方案.根据电网的连接方式和行波保护继电器(TWPR)位置,形成线路/TWPR关联矩阵.系统发生故障后,根据TWPR记录的初始行波极性信息和线路/TWPR关联矩阵形成故障关联矩阵,并据此确定具体的故障线路.广域行波保护系统基于多点信息作出决策,在某一行波保护继电器故障、启动失灵或记录错误后仍能可靠动作.仿真分析表明,文中提出的广域行波保护算法原理清晰、实现简单,具有良好的工程应用前景.     

交通信号控制中的动态关联矩阵及信号状态函数

描述了交叉路口和链路之间的关联,采用关联矩阵来表达空间上的链路结构,并通过构造表征各链路信号状态的信号状态函数,形成了在空间和时间均能标识交通网络运行状态的动态关联矩阵.     

基于装配关联矩阵的产品族模型研究

为了解决现有产品族设计方法指导生产的产品可能在实际装配时无法组装等问题,提出了一种面向装配的产品族模型;引入功能对等、组件类和功能实体的新概念,从功能对等方面入手定义组件类,从组件类到功能实体的映射层面建立装配关联矩阵,通过矩阵描述组件类之间的装配关联与装配关系;建立的模型在满足产品族具体功能需求的基础上,能够实现产品族内产品的快速灵活装配;最后对一个具体的油料装备产品族——CY产品族,面向其装配进行建模。