全文获取类型
收费全文 | 831534篇 |
免费 | 33435篇 |
国内免费 | 27157篇 |
专业分类
电工技术 | 84669篇 |
技术理论 | 23篇 |
综合类 | 56461篇 |
化学工业 | 53343篇 |
金属工艺 | 23960篇 |
机械仪表 | 78609篇 |
建筑科学 | 91177篇 |
矿业工程 | 37031篇 |
能源动力 | 21470篇 |
轻工业 | 41048篇 |
水利工程 | 38277篇 |
石油天然气 | 29279篇 |
武器工业 | 9921篇 |
无线电 | 109902篇 |
一般工业技术 | 49368篇 |
冶金工业 | 23525篇 |
原子能技术 | 6520篇 |
自动化技术 | 137543篇 |
出版年
2024年 | 403篇 |
2023年 | 12189篇 |
2022年 | 11916篇 |
2021年 | 15054篇 |
2020年 | 18555篇 |
2019年 | 21538篇 |
2018年 | 8229篇 |
2017年 | 15304篇 |
2016年 | 18311篇 |
2015年 | 23501篇 |
2014年 | 53954篇 |
2013年 | 43060篇 |
2012年 | 50632篇 |
2011年 | 49347篇 |
2010年 | 44481篇 |
2009年 | 48534篇 |
2008年 | 62969篇 |
2007年 | 55140篇 |
2006年 | 41653篇 |
2005年 | 44928篇 |
2004年 | 39224篇 |
2003年 | 33672篇 |
2002年 | 27751篇 |
2001年 | 24843篇 |
2000年 | 20471篇 |
1999年 | 16433篇 |
1998年 | 14630篇 |
1997年 | 12835篇 |
1996年 | 11312篇 |
1995年 | 9916篇 |
1994年 | 8328篇 |
1993年 | 6853篇 |
1992年 | 6500篇 |
1991年 | 5864篇 |
1990年 | 5849篇 |
1989年 | 5989篇 |
1988年 | 736篇 |
1987年 | 421篇 |
1986年 | 245篇 |
1985年 | 137篇 |
1984年 | 119篇 |
1983年 | 111篇 |
1982年 | 104篇 |
1981年 | 42篇 |
1980年 | 20篇 |
1979年 | 8篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 12篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
吊舱是飞艇的重要组成部分.通过有限元方法对飞艇吊舱结构进行静强度分析,得到飞艇吊舱的应力与位移云图.对飞艇吊舱结构进行静力学试验,并将试验结果与有限元分析结果进行对比,确认两者较为吻合. 相似文献
3.
4.
拉臂机构作为拉臂式垃圾车的关键部位,直接决定整车的可靠运行与人员操作体验,文中在分析拉臂机构的力学特性基础上,计算出在装卸工况下的载荷,利用有限元分析软件,对拉臂机构关键部位进行静态有限元分析与模态分析,分析结果表明拉臂机构符合动态性能要求,但其工作时强度不足,需对此进行结构优化。通过对拉臂机构进行局部修改,采取必要的辅助措施,使其达到符合静态性能要求的目的。在满足拉臂机构静动态性能要求上,装箱工况最大应力降低了23.3%,卸箱工况最大应力降低了24.9%,较好地达到了提高拉臂机构安全性能的目的。 相似文献
5.
针对某一体式夹紧器工作原理,以及根据打开周期、有无气缓冲、气缓冲形式、负载因素不同,定义不同工况,制定一体式夹紧器下盖冲击的测试方案。可调节工装设计为模拟不同负载工况提供了便捷条件;搭建测试和信号采集平台,获得夹紧器在不同工况条件下冲击力和动态性能——爬行、反弹、撞击;确定下盖冲击力主要影响因素——打开周期、负载、气缓冲效果,并对其敏感性进行量化分析。通过工况1,4的数据记录对比得出,现有的缓冲结构可以减少160%~290%的下盖冲击力。实验结论为V63夹紧器设计和气缓冲设计提供依据,为V63夹紧器标准工况应用条件提供量化分析数据支撑。 相似文献
6.
为了解决新型铰接式弯管的变形问题,利用ANSYS软件对铰接式弯管进行建模和流固耦合分析,发现原始弯管两侧中部内凹、弯径增大、最大应力超过许用应力,据此提出了导流器错位排布方案.结果 表明:采用方案三错位排布导流器方案、将导流器间距设为70 mm时得到最优方案,优化后的弯管4最大应力由178.12 MPa降低到92.4 MPa、降低了52%,弯管12最大应力由289.52 MPa降低到135.4 MPa、降低了47%,取得了较好的优化效果,为180°弯管导流器设计提供了一种新方案. 相似文献
7.
针对目前串联型打磨机器人在打磨球面时存在刚度不足的问题,提出一种3-RSS同轴驱动布局并联机构工具型打磨机器人.同轴驱动布局是将驱动布置在同一轴线,主体由基柱和3组可以绕基柱旋转的机械臂构成,每个机械臂外接支链杆簇,3组支链杆簇与末端打磨头相连.通过构型分析、结构设计,建立同轴驱动布局打磨机器人模型,并对模型进行运动学分析,通过雅可矩阵分析奇异位置,获得打磨机器人的灵活工作空间;经过运动仿真,对比预设路径与仿真轨迹,进行运动误差分析,验证了驱动方案的可行性.研究结果为并联机构打磨机器人拓展工作空间、提高刚度提供了理论与技术支持. 相似文献
8.
转管自动机的科氏惯性力对弹丸终点偏差的影响会降低射击精度和密集度.利用有限元软件对自动机的固有模态进行分析,获取有关参数并根据空间解析几何知识计算身管振动偏角,依据此偏角及科氏定理得到了某转管自动机的科氏惯性力;结合外弹道理论,建立了科氏惯性力对弹丸章动影响的数学模型;研究结果表明:弹丸飞行马赫数影响章动周期的最小弹丸截止转速,马赫数越大,截止转速越高;弹丸弹带部分即将飞出炮口时,科氏惯性力达到最大;起始章动角影响弹丸章动某一方向的外延特性,改变射弹散布与目标的重合度;控制弹丸飞行的动平衡,采用合理的弹丸转速,可有效降低起始扰动.分析结果可为校正终点偏差,提高射击精度和密集度提供理论依据. 相似文献
9.
针对无心磨床的工作原理与加工特点,设计一种自动化上下料装置,运用PLC控制技术对系统中供料装置、出料装置、传输机构等各部分运动状态及工作程序进行精准控制来实现产品从供料到取件的自动化、连续性生产,通过验证,该系统设计方案稳定可靠,为此类机床加工过程的自动化改造升级提供了一种有效的途径与方法. 相似文献
10.