首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

工程船舶开口角隅区域形式优化及疲劳分析
作者姓名:陈佰川
作者单位:1.天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;2.天津大学天津市港口与海洋工程重点实验室
基金项目:工业和信息化部高技术船舶科研项目(G18473CJ09);国家自然科学基金面上资助项目(51879189);
摘    要:为探究海洋工程作业船舶开口结构角隅区域的制造形式对疲劳分析产生的影响,利用有限元分析软件对不同形状和尺寸的缩比尺平板开口试样角隅区域应力集中情况进行计算,并探究了角隅应力的影响因素;对设计应力进行修正后,利用专业疲劳分析软件FE-SAFE对开口角隅区域进行疲劳分析并得到优选角隅形式的理论双对数S-N曲线。研究表明,当角隅形状为圆角且半径与开口长边之比为0.192时疲劳寿命最长,可以作为理论和制造中优选的角隅形式;开口相对长度、开口长宽比和试样厚度均会影响角隅处的应力集中程度。

关 键 词:开口  角隅  疲劳  FE-SAFE  S-N曲线  
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号