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试验条件对C/C复合材料滑动摩擦磨损特性的影响
引用本文:易茂中,葛毅成,冯一雷,黄启忠,黄伯云.试验条件对C/C复合材料滑动摩擦磨损特性的影响[J].矿冶工程,2004,24(2):90-93.
作者姓名:易茂中  葛毅成  冯一雷  黄启忠  黄伯云
作者单位:中南大学,粉末冶金国家重点实验室,湖南,长沙,410083
基金项目:高校骨干教师基金 (教技司 [2 0 0 0 ] 1 4 3号 )
摘    要:在MM-2000环-块摩擦试验机上测试了C/C复合材料的摩擦磨损行为。通过对试样在不同时间、不同载荷、不同润滑状态下的摩擦磨损试验得出:随时间的延长,C/C复合材料的摩擦系数趋于稳定。在摩擦试验后期,材料摩擦系数一直保持在0.12。载荷对磨屑膜有着重要影响,材料平行试样和垂直试样在150N摩擦5h后,其摩擦系数仅为0.12。水润滑和油润滑状态下,材料的摩擦系数降低,仅为0.05~0.08。水润滑时材料磨损量增加,油润滑时磨损量较小,干态时磨损量最小。

关 键 词:炭/炭复合材料  航空发动机  密封  摩擦  磨损  试验条件
文章编号:0253-6099(2004)02-0090-04
修稿时间:2003年11月4日

The Effect of Test Conditions on Sliding Friction and Wear Behaviors of C/C Composites
YI Mao-zhong,GE Yi-cheng,FENG Yi-lei,HUANG Qi-zhong,HUANG Bo-yun.The Effect of Test Conditions on Sliding Friction and Wear Behaviors of C/C Composites[J].Mining and Metallurgical Engineering,2004,24(2):90-93.
Authors:YI Mao-zhong  GE Yi-cheng  FENG Yi-lei  HUANG Qi-zhong  HUANG Bo-yun
Abstract:
Keywords:C/C composites  aircraft engine  sealing  friction and wear
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