| 大长径比壳体芯模防裂技术 |
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| 引用本文： | 张胜利,韩建平,程勇,杨杰,曾金芳,王晓洁,程文,史宏斌.大长径比壳体芯模防裂技术[J].玻璃钢/复合材料,2013(3):84-88. |
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| 作者姓名： | 张胜利 韩建平 程勇 杨杰 曾金芳 王晓洁 程文 史宏斌 |
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| 作者单位： | 西安航天复合材料研究所,西安,710025 |
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| 摘 要： | 对大长径比壳体芯模产生裂纹的原因进行了研究,制定了消除裂纹的措施,取得了良好的效果,主要结论如下:芯模骨架采用桁架式结构,零部件采用空心、加筋结构、选用轻质材料,有利于降低芯模重量,提高芯模骨架整体刚性;芯模表层采用改性石膏,抵御变形能力增强,不易出现裂纹。
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| 关 键 词： | 大长径比 壳体 芯模 防裂 技术 |
CRACK PREVENTING TECHNOLOGY OF THE LARGE L/D RATIO CASE MANDREL |
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| Affiliation: | ZHANG Sheng-li*,HAN Jian-ping,CHENG Yong,YANG Jie(Xi’an Aerospace Composites Research Institute,Xi’an 710025,China) |
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