首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

GD-1高压共轨式电控柴油机的起动控制策略研究
引用本文:肖文雍,冒晓建,王好战,谭文春,杨林,卓斌.GD-1高压共轨式电控柴油机的起动控制策略研究[J].内燃机学报,2003,21(2):97-100.
作者姓名:肖文雍  冒晓建  王好战  谭文春  杨林  卓斌
作者单位:上海交通大学,汽车电子技术研究所,上海,200030
摘    要:基于GD-1高压共轨电控柴油机分析了柴油机起动困难的原因,并在高压共轨电控燃油喷射系统的基础上设计了柴油机起动过程的控制策略,分别对喷油量、喷射压力与燃油喷射进行控制。试验结果表明,采用以上控制策略可有效改善柴油机起动性能。此控制策略可在不增加任何硬件的基础上提高柴油机的起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。

关 键 词:燃油喷射系统  高压共轨式  电控柴油机  起动  控制策略
文章编号:1000-0909(2003)02-0097-04

Starting Control of GD-1 High Pressure Common Rail Diesel Engine
Abstract:
Keywords:High pressure common rail system  Control strategy  Startability
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号