基于改进牛顿法的燃-燃联合动力装置建模方法研究

燃-燃联合动力装置(COGAG)以其功率密度大、机动性好等优势，在船舶动力领域展现了很好的发展前景。对燃-燃联合动力装置的部件进行了模块化建模，为提高模型的计算效率和收敛性，对传统的牛顿拉普森（Newton Rapson）迭代法进行改进，建立了COGAG稳态模型。利用四阶龙格库塔法建立动态模型，在python仿真环境下对建模方法进行了仿真验证。仿真结果表明：提出的基于改进牛顿法的燃-燃联合动力装置的建模方法可以实现系统的稳态和动态运行过程，提高了模型稳态计算的收敛速度，为联合动力装置的响应特性研究和控制器的设计提供了模型基础。