| 新广州站站房结构在列车高速通过时的振动舒适度研究 |
| |
| 引用本文： | 张高明,钱基宏,郭向荣,陈强,盛平. 新广州站站房结构在列车高速通过时的振动舒适度研究[J]. 工程抗震与加固改造, 2010, 32(6) |
| |
| 作者姓名： | 张高明 钱基宏 郭向荣 陈强 盛平 |
| |
| 作者单位： | 中国建筑科学研究院,北京,100013;中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410083;中铁第四勘察设计院,湖北,武汉,430063;北京市建筑设计研究院,北京,100045 |
| |
| 摘 要： | 首先对新广州站站房结构基本情况进行介绍,然后给出了一种目前通用的舒适度评价方法,并在此基础上对新广州站在列车通过时的振动舒适度进行验算。本文给出了列车振动激励力时程的计算方法,以此来计算列车高速通过时的振动响应,并从楼面响应最大值、典型变形形式、楼面响应沿横轨向和顺轨向分布、典型响应时程等几个方面对计算结果进行分析,最后给出了计算结论和舒适度评价结果。
|
| 关 键 词： | 列车振动 响应 舒适度 评价 |
Vibration Serviceability Study of the New Guangzhou Station Under the Vibration of Running Train |
| |
| Zhang Gao-ming,Qian Ji-hong,Guo Xiang-rong,Chen Qiang,Sheng Ping. Vibration Serviceability Study of the New Guangzhou Station Under the Vibration of Running Train[J]. Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting, 2010, 32(6) |
| |
| Authors: | Zhang Gao-ming Qian Ji-hong Guo Xiang-rong Chen Qiang Sheng Ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
