| 基于CFD大功率汽车发动机散热器匹配性分析 |
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| 引用本文： | 朱镜瑾,介石磊.基于CFD大功率汽车发动机散热器匹配性分析[J].机械设计与制造,2021,369(11):287-291,296. |
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| 作者姓名： | 朱镜瑾 介石磊 |
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| 作者单位： | 黄河交通学院汽车工程学院,河南 焦作 454950 |
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| 摘 要： | 冷却散热器性能对发动机和整车的正常工作具有重要影响.根据大功率汽车发动机的性能特点和传热理论,对高温散热器、中冷散热器和冷却风扇进行参数设计和选型设计,获得各单元的性能曲线.对三者之间的匹配性进行分析,获取标定点的冷却空气流量和效率;根据组成单元影响系数,对系统的效率进行计算;基于外循环阻力最小原则,对发动机的整个冷却系统进行系统布置;采用CFD分析和冷却试验台相结合的方法对系统进行性能验证.结果可知:标出点的空气流量约为14 kg/s,静压约为800 Pa,效率为68％;通过冷却系统各部分影响系数对估算系统效率68.92％,实际空气流量为14.34 kg/s,与设计值基本一致;采用CFD仿真分析和试验测试结果误差在5％以内,冷却系统满足发动机的冷却需求,系统的设计是正确的.该冷却系统匹配设计计算方法,对实际工程应用具有重要意义.
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| 关 键 词： | 汽车 大功率发动机 散热器 中冷器 计算流体力学 匹配性 |
Matching Analysis of Radiator of High Power Automobile EngineBased on CFD |
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| ZHU Jing-jin,JIE Shi-lei.Matching Analysis of Radiator of High Power Automobile EngineBased on CFD[J].Machinery Design & Manufacture,2021,369(11):287-291,296. |
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| Authors: | ZHU Jing-jin JIE Shi-lei |
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