| 桥梁吸力式沉箱基础承载特性试验研究 |
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| 引用本文： | 张永涛, 杨炎华, 黎冰, 龚维明. 桥梁吸力式沉箱基础承载特性试验研究[J]. 岩土工程学报, 2015, 37(1): 177-182. DOI: 10.11779/CJGE201501022 |
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| 作者姓名： | 张永涛 杨炎华 黎冰 龚维明 |
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| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司技术中心,湖北武汉,430040;; 中交第二航务工程局有限公司技术中心,湖北武汉,430040;; 东南大学土木工程学院,江苏南京,210096;; 东南大学土木工程学院,江苏南京,210096 |
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| 摘 要： | 吸力式沉箱基础是跨海桥梁基础的一个新选择。基于桥梁基础的受荷特点,考虑不同的荷载作用方式,通过一系列模型试验研究了砂土中吸力式沉箱基础的承载特性。试验结果表明:沉箱的长度越长,吸力式沉箱基础的竖向承载力越大,侧壁摩阻力的贡献越大,而沉箱端部阻力可忽略不计;沉箱的长度越长,吸力式沉箱基础的水平承载力也越高,但相对于竖向承载力而言,基础的水平承载力很小,一般不超过其竖向承载力的5%。预加一定的竖向荷载,可显著提高吸力式沉箱基础的水平承载力,且预加的竖向荷载越大,基础的水平承载力越高,由于桥梁工程中基础承受的竖向荷载很大,所以有必要考虑这一因素对基础水平承载力的提高。
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| 关 键 词： | 吸力式沉箱基础 桥梁 承载力 砂土 模型试验 |
| 收稿时间： | 2014-05-05 |
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