|
|||||
|
|
| 活塞销偏置对柴油机噪声的影响 | |
| 作者单位： | ;1.内燃机可靠性国家重点实验室;2.潍柴动力股份有限公司发动机研究院 |
| 摘 要： | 活塞销向主推力面方向偏置能够缓解活塞换向过程中的敲击噪声,本文通过建立活塞的有限元模型,在配缸间隙一定的条件下,运用AVL Excite软件对不同活塞销偏置方案进行仿真计算,得出当活塞销偏主推力面0.80~0.85mm时,活塞动能变化率最小,且对柴油机其他性能影响较小,最后通过在柴油机上进行试验验证,得出结论:当活塞销偏置量为-0.80mm时,相较于原机,优化后的柴油机摩擦损失功变化较小,且活塞敲击噪声改善明显。 |
| 关 键 词： | 活塞销 偏置 噪声 柴油机 |
Impact of Piston Pin Offset on Diesel Engine Noise |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |