大吨位多层平板硫化机的结构优化设计

以大吨位多层平板硫化机为研究对象,采用理论计算、有限元分析等方法,进行硫化机的结构优化设计,为大吨位多层平板硫化机的设计提供指导、加快设计进度和节约经费。得出的结论有:随工作板间距离的减小,连杆1受力状态从受拉逐渐变为受压,所受弯矩逐渐增加,其他连杆的承力始终增加;框板内倒角结构优化可以使半孔结构显著降低应力水平;实心压板优化使框架结构显著增加其刚度并减轻结构重量;框板和压板等固定组件采用有限元计算,连杆等活动结构采用理论计算能快速地获得强度校核结果。