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轴—壳体系统耦合振动的建模与分析
引用本文:李攀硕;,李栋梁;,张志谊.轴—壳体系统耦合振动的建模与分析[J].振动与冲击,2012,31(5):128-131.
作者姓名:李攀硕;  李栋梁;  张志谊
作者单位:机械系统与振动国家重点实验室 上海交通大学 上海 200240
基金项目:国家自然科学基金项目(11172166)
摘    要:耦合振动建模与分析是振动控制的基础。针对末端带有集中质量的轴与加筋壳体的耦合系统,分别利用解析法和有限元法计算轴系导纳和加筋壳体导纳,并将艉轴承与推力轴承作为子结构连接单元,通过频响函数综合进行模型合成,得到整个系统的频域描述模型。在此模型基础上,分析了系统振动固有特性及其随轴承刚度的变化规律,并讨论在轴上实施纵向振动控制的可行性。结果表明,推力轴承刚度改变轴系纵振频率,对纵振能量传递有明显影响;轴系纵向振动不仅会引起壳体纵向共振,还会引起壳体弯曲振动,形成轴-壳体纵横耦合模态;轴的纵向振动控制可以减小耦合系统振动。

关 键 词:轴—壳体耦合系统    解析法    有限元法    频响函数综合  
收稿时间:2011-8-30

Modeling and analysis for coupled vibration of a shaft-hull system
LI Pan-shuo,LI Dong-liang,ZHANG Zhi-yi.Modeling and analysis for coupled vibration of a shaft-hull system[J].Journal of Vibration and Shock,2012,31(5):128-131.
Authors:LI Pan-shuo  LI Dong-liang  ZHANG Zhi-yi
Affiliation:State Key Laboratory on Mechanical System and Vibration, Shanghai Jiaotong University, Shanghai, 200240
Abstract:
Keywords:shaft-hull coupled system  analytical method  FEM  FRF synthesis
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