车联网中基于多指标度量的紧急消息广播协议

基于V2V模式的多跳广播是车联网中快速传播时效性数据的重要技术之一,然而网络中节点的高速移动会导致拓扑结构的快速变化,使得多跳广播过程面临着巨大的挑战。因此如何明智地选择广播过程当中的下一跳对提高车联网的性能至关重要。针对这一问题,提出了一种多指标度量的多跳紧急消息广播协议,该协议综合考虑多个指标评估通信范围内的邻居节点,包括节点间的信道衰落概率、链路连通概率、距离、角度和周围的拥堵状况。同时引入备选节点协助传输,以提高可靠性。仿真结果表明,与经典协议BP-EMD和NDBP相比,本协议在多跳广播中有着更高的投递率和更少的冗余,并且具有更小的传输次数和端到端延迟。