基于离心模型试验的近断层桥梁桩基竖向承载特性研究 |
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引用本文: | 张聪,冯忠居,王富春,关云辉,吴敬武,张福强.基于离心模型试验的近断层桥梁桩基竖向承载特性研究[J].土木工程学报,2023(6):108-116. |
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作者姓名: | 张聪 冯忠居 王富春 关云辉 吴敬武 张福强 |
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作者单位: | 1. 长安大学;2. 中国公路工程咨询集团有限公司;3. 海南省交通运输厅 |
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摘 要: | 为探明断层发育区桥梁桩基的竖向承载特性及受力机理,通过土工离心模型试验,以桩基与断层水平距离及断层埋深变化为工况,开展近断层桥梁桩基础的竖向极限承载力、轴力和桩侧摩阻力演化规律研究。结果表明:断层的存在,抑制了桩侧摩阻力的发挥,进而影响近断层桥梁桩基础的竖向承载特性。桩基与断层水平距离由1D增加至5D,断层两侧桩基竖向极限承载力影响度平均降低16.62%~19.24%,桩身轴力逐步增大且衰减变缓,桩侧摩阻力逐步降低;断层埋深由0cm增加至32cm时,桩基竖向极限承载力影响度降低了9.16%~15.22%。近断层桥梁桩基设计时,可根据桩侧岩土体受影响范围,以此确定桩基与断层水平距离临界值与合理桩长。
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关 键 词: | 桩基础 断层 离心模型试验 竖向承载特性 |
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