| 上海地铁10号线车地无线通信受扰分析 |
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| 引用本文： | 张雯柏,朱文发,李立明,闫冰,唐颖栋,冯晨.上海地铁10号线车地无线通信受扰分析[J].上海工程技术大学学报,2015(1):43-48,56. |
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| 作者姓名： | 张雯柏 朱文发 李立明 闫冰 唐颖栋 冯晨 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学城市轨道交通学院 |
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| 基金项目： | 国家大学生创新训练计划资助项目(201410856012);上海市大学生创新训练计划资助项目(cs1310007) |
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| 摘 要： | 上海地铁10号线采用卡斯柯公司提供的Urbalis888信号系统,当地铁信号系统受到干扰时,会导致信号系统安全保护功能启动而造成列车紧急制动,从而引发列车因重新启动而晚点或清客等情况.为避免类似情况的发生,对车地无线通信系统的特性进行分析,探讨车站内部PIS系统对CBTC系统的干扰以及外部ISM通信频道的干扰,提出减少无线干扰的措施.
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| 关 键 词： | 列车自动控制系统 数据通信子系统 乘客信息系统 无线接入点 频段 |
Analysis of Perturbation at Train-Ground Wireless Communication for Shanghai Subway Line 10 |
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| ZHANG Wenbai;ZHU Wenfa;LI Liming;YAN Bing;TANG Yingdong;FENG Chen.Analysis of Perturbation at Train-Ground Wireless Communication for Shanghai Subway Line 10[J].Journal of Shanghai University of Engineering Science,2015(1):43-48,56. |
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| Authors: | ZHANG Wenbai;ZHU Wenfa;LI Liming;YAN Bing;TANG Yingdong;FENG Chen |
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| Affiliation: | ZHANG Wenbai;ZHU Wenfa;LI Liming;YAN Bing;TANG Yingdong;FENG Chen;College of Urban Rail Transportation,Shanghai University of Engineering Science; |
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