| 赛龙轴承材料摩擦学性能的试验研究 |
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| 引用本文： | 孙文丽,王优强,时高伟.赛龙轴承材料摩擦学性能的试验研究[J].润滑与密封,2011,36(5). |
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| 作者姓名： | 孙文丽 王优强 时高伟 |
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| 作者单位： | 青岛理工大学机械工程学院,山东青岛,266033 |
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| 摘 要： | 利用数显式高速环块摩擦试验机,对赛龙轴承试块/镀镍钢环配副,分别在干摩擦、湿润滑、海水润滑条件下,进行摩擦磨损试验研究,分析赛龙轴承的摩擦磨损性能.结果表明:赛龙干摩擦时的平均摩擦因数为0.4左右,相对其他非金属材料,赛龙的干摩擦性能较好,但赛龙不耐高温,高温时材料表面会被破坏生成丝状磨屑;湿润滑时赛龙的摩擦因数比干摩擦时的低,说明湿润滑时已处于边界润滑状态;海水润滑时摩擦因数较低,此时润滑状态逐渐变为完全流体动压润滑状态.正交试验结果表明,干摩擦和湿润滑时,转速变化对摩擦因数的影响较大;海水润滑时,载荷变化对摩擦因数影响较大.
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| 关 键 词： | 海水润滑 赛龙材料 摩擦磨损 正交分析 |
Experimental Study on Tribological Properties of Thordon Bearing |
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| Sun Wenli,Wang Youqiang,Shi Gaowei.Experimental Study on Tribological Properties of Thordon Bearing[J].Lubrication Engineering,2011,36(5). |
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| Authors: | Sun Wenli Wang Youqiang Shi Gaowei |
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