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基于滤波技术的数控系统加减速研究
引用本文:于东,胡韶华,盖荣丽,柏占伟.基于滤波技术的数控系统加减速研究[J].中国机械工程,2008,19(7):0-881.
作者姓名:于东  胡韶华  盖荣丽  柏占伟
作者单位:1. 中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心,沈阳,110171
2. 中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心,沈阳,110171;中国科学技术大学,合肥,230026
3. 重庆工程职业技术学院,重庆,400037
基金项目:信息产业部电子信息产业发展基金
摘    要:针对数控系统在启动/停止时由于速度不平滑,加速度存在突变现象导致机床产生剧烈振动问题,结合滤波技术和直线加减速规划方法提出了一种新的数控机床的加减速控制方法,该方法基于离散采样模型推导了滤波后的速度、加速度、加加速度的数学表达式,证明了该方法与常规S形加减速算法等价,并给出了该方法的实现步骤,实验结果证明了该算法的有效性。

关 键 词:直线加减速  S形加减速  滑动平均滤波  CNC  滤波技术  数控系统  加减速算法  研究  Filtering  Based  Machine  Tools  有效性  结果  实验  实现步骤  数学表达式  加加速度  模型  离散采样  控制方法  数控机床  规划方法  直线加减速  结合
文章编号:1004-132X(2008)07-0804-04
修稿时间:2007年2月9日

Research on Accelerartion and Deleration for CNC Machine Tools Based on Filtering
Yu Dong,Hu Shaohua,Gai Rongli,Bai Zhanwei.Research on Accelerartion and Deleration for CNC Machine Tools Based on Filtering[J].China Mechanical Engineering,2008,19(7):0-881.
Authors:Yu Dong  Hu Shaohua  Gai Rongli  Bai Zhanwei
Abstract:For the CNC machine tool vibration induced by unsmoothed velocity and jerk during beginning /ending stage, an algorithm was proposed combining the linear acceleration/deceleration algorithm with the moving average filtering. The functions of velocity, acceleration, and jerk with respect to discrete time were studied, and the algorithm equivalence to the S-shape acceleration and deceleration was proved. The implementation and experimental results were given in detail. The experimental results show the effectiveness.
Keywords:linear acceleration/deceleration  S shaped acceleration/deceleration  moving average filtering  CNC
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