| 基于横向蠕滑特性的轮轨黏着试验研究 |
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| 引用本文： | 胡雅婷,张淑华,尧辉明.基于横向蠕滑特性的轮轨黏着试验研究[J].润滑与密封,2020,45(9):78-82. |
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| 作者姓名： | 胡雅婷 张淑华 尧辉明 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学城市轨道交通学院 上海201620;承德石油高等专科学校汽车工程系 河北承德067000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFC0802500）；上海市科委地方院校能力建设项目（15590501400） |
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| 摘 要： | 为提高列车的横向稳定性,研究了轮轨横向黏着特性。利用自主设计加工的横向轮轨滚动振动试验台,在不同介质工况下进行轮轨横向黏着特性试验,分析水、油介质条件以及轴重力、速度对轮轨横向黏着特性的影响。结果表明:相比干态条件,水、油介质条件下会使轮轨横向黏着系数降低;不同介质工况下随着轴重力的增加,横向黏着系数均增加;在干态与水介质下横向黏着系数随着速度的增大而降低,而在油介质下横向黏着系数随着速度的增大而增大,但变化幅度不是很大;在轮轨接触面撒砂能提高横向黏着系数,但对轮轨损伤有一定的影响。
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| 关 键 词： | 横向蠕滑特性 黏着系数 黏着特性 轮轨 |
Adhesion Test of Wheel Rail Based on Lateral Creep Characteristics |
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| HU Yating,ZHANG Shuhu,YAO Huiming.Adhesion Test of Wheel Rail Based on Lateral Creep Characteristics[J].Lubrication Engineering,2020,45(9):78-82. |
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| Authors: | HU Yating ZHANG Shuhu YAO Huiming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | lateral creep characteristic adhesion coefficient adhesion characteristic wheel rail |
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