| 某汽车发动机中低速性能优化仿真 |
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| 引用本文： | 吕希斌,胡景彦,江帆,吴丰凯,苏圣.某汽车发动机中低速性能优化仿真[J].小型内燃机与摩托车,2013,42(3):52-55. |
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| 作者姓名： | 吕希斌 胡景彦 江帆 吴丰凯 苏圣 |
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| 作者单位： | 宁波市鄞州德来特技术有限公司 浙江宁波315100 |
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| 摘 要： | 针对某小排量四缸汽油发动机中低速性能差问题,通过仿真软件进行分析计算,提出解决发动机中低速性能差的实施方案,达到提高发动机中低速性能的目的。本文主要进行发动机进气歧管、正时的优化分析计算,阐述进气歧管、正时优化的内容及其结果。
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| 关 键 词： | 性能优化 进气歧管 凸轮 |
Low-Speed Performance Optimization Simulation of an Automobile Engine |
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| Lv Xibin
,
Hu Jingyan
,
Jiang Fan
,
Wu Fengkai
,
Su Sheng.Low-Speed Performance Optimization Simulation of an Automobile Engine[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2013,42(3):52-55. |
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| Authors: | Lv Xibin Hu Jingyan Jiang Fan Wu Fengkai Su Sheng |
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| Affiliation: | Ningbo Yinzhou District DLT Technology Co.,Ltd.(Ningbo,Zhejiang,315100,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Performance optimization Intake manifold Camshaft |
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