| 中国铁路交通网络的拓扑研究及客流分析 |
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| 引用本文： | 唐芙蓉,杨先清,唐刚,朱清.中国铁路交通网络的拓扑研究及客流分析[J].中国矿业大学学报,2010,39(6). |
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| 作者姓名： | 唐芙蓉 杨先清 唐刚 朱清 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，中国矿业大学青年科研基金项目 |
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| 摘 要： | 在铁路交通网络中以火车站点为网络节点,若有同一车次同向通过两站点则认为两节点间有边连接,并定义单位时间内同向通过两站点的车辆数目为边的权重.根据中国铁路交通网络实际数据分析了铁路网络的拓扑结构,分析结果表明中国铁路交通网络具有无标度特征的小世界网络特点,即较短的平均路径长度和大的簇系数,其度的分布满足幂律分布P(k)～k-1.10;度与度的相关系数r=0.244,是正相关的;具有较大度值的站点总是优先连接邻接点中度大的站点,反映了网络的连接偏好特性.利用随机行走模型并结合中国铁路网络的具体特征,研究中国铁路交通的客流问题.计算机模拟显示,在铁路交通网络中站点的流量与其对应的点权成正比,而与站点的度成非线性关系.
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| 关 键 词： | 复杂网络 中国铁路网络 铁路客运 随机行走模型 客流 |
Study of The Topology of Chinese Rail Network and Its Passenger Flow |
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| TANG Fu-rong,YANG Xian-qing,TANG Gang,ZHU Qing.Study of The Topology of Chinese Rail Network and Its Passenger Flow[J].Journal of China University of Mining & Technology,2010,39(6). |
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| Authors: | TANG Fu-rong YANG Xian-qing TANG Gang ZHU Qing |
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