| 变负载法研究热声发动机的声功输出特性 |
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| 作者姓名： | 孙大明 邱利民 陈萍 严伟林 |
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| 作者单位： | 孙大明,邱利民,陈萍,严伟林（浙江大学 制冷与低温研究所,浙江 杭州 310027） |
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| 基金项目： | 教育部全国优秀博士学位论文作者专项基金;教育部霍英东教育基金 |
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| 摘 要： | 为提高热声发动机的驱动能力并为有效负载的设计提供参考,对一台行波热声发动机的声功输出特性进行了研究.应用变负载法,对该热声发动机的声功输出进行了精确测量.分析得到声功输出与热声发动机压比、加热功率和加热温度之间的相互影响关系.通过改变阀门开度和气库容积大小,分析了负载的阻力和空体积对声功输出和系统热效率的影响.结果表明,在输入功率为2.3 kW,充气压力为2.6 MPa,工作频率为51 Hz时,该热声发动机获得了122 W的最大声功输出.为设计与热声发动机系统具有良好匹配的热声制冷机及其他有效负载奠定了基础.
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| 关 键 词： | 热声 声功 变负载法 相位差 |
| 文章编号： | 1008-973X（2006）06-0966-05 |
| 收稿时间： | 2005-06-09 |
| 修稿时间： | 2005-06-09 |
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