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| 基于应变硬化的滚动轴承接触行为研究 | |
| 引用本文： | 朱成九,朱爱华.基于应变硬化的滚动轴承接触行为研究[J].轴承,2014(6):24-27. |
| 作者姓名： | 朱成九 朱爱华 |
| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院;华东交通大学机电工程学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51268016);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1112) |
| 摘 要： | 利用ANSYS软件研究重载铁路货车轴承弹塑性接触行为,将其简化为单峰接触模型,分析材料应变硬化对重载铁路货车轴承弹塑性接触的影响。取不同的切线模量值,研究应变硬化的影响,结果表明,应变硬化对弹塑性接触参数的影响不同,随硬化参数值的增加,对其影响效应也增加;对于较高的硬化参数,应变硬化对弹塑性接触的影响更大;随应变硬化增大,材料抵抗变形的能力增强,能够在较小的接触面上承受较大的载荷。 |
| 关 键 词： | 铁路货车轴承 弹塑性接触 ANSYS 应变硬化 硬化参数 |
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