转炉炼钢厂钢包包衬耐材的改进 |
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引用本文: | 陈林权,孙建新,张思维,陈然.转炉炼钢厂钢包包衬耐材的改进[J].炼钢,2019,35(5):5-9. |
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作者姓名: | 陈林权 孙建新 张思维 陈然 |
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作者单位: | 南京品脱电子科技有限公司,江苏 南京,210000;天津天钢联合特钢有限公司,天津,301500;天津达亿冶金技术研究有限公司,天津,301500 |
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摘 要: | 通过现场调研发现炼钢生产中存在着如下问题:1)在转炉炉役中后期,铸造吊车长期处在满负荷运行,存在一定的安全隐患;2)钢包装120 t钢水时,上部净空只有200~300 mm,不符合钢包炉的使用要求(钢包炉要求净空400~600 mm);3)钢包耐材寿命低、耐材消耗高、工人劳动强度高;4)钢包包役后期,包壳外表面温度偏高,接近蠕变温度,存在一定的安全隐患。针对上述问题开展了以下工作,并取得了良好的效果:1)通过调整精炼渣系、合金化配方、加强钢包耐材和砌筑质量等措施后,钢包侵蚀速率由2.5 mm/次降低至1.1 mm/次,钢包寿命从平均67次提高到157次;2)为了保证钢包出钢量在120 t时,上部净空满足精炼的要求,将钢包工作层厚度减少30 mm,钢包包衬寿命由平均157次调整至127次;3)由于减薄包衬和调整永久层的材质,使钢包耐材总量降低3.8 t,钢包最大总质量由180 t减至176.2 t,铸造吊车使用更加安全;4)由于永久层选用了保温性能好的耐材,包壳外壁温度由280~292℃降至252~262℃,远低于钢材的蠕变温度,满足钢包安全使用的要求;5)钢包耐材改进后,耐材、合金、造渣料、电耗、电极等消耗显著降低,吨钢成本降低12.16元。
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关 键 词: | 钢包包衬 包衬寿命 安全 精炼渣 合金化 |
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