| 管状对称阻尼减振降噪结构的优化 |
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| 引用本文： | 董峰,孙大刚,林慕义,史清录.管状对称阻尼减振降噪结构的优化[J].机械工程学报,2002,38(3):29-33. |
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| 作者姓名： | 董峰 孙大刚 林慕义 史清录 |
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| 作者单位： | 太原重型机械学院机电工程分院,太原,030024 |
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| 基金项目： | 山西省高校重点建设学科资助项目 |
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| 摘 要： | 管状对称阻尼减振降噪结构有着结构损耗因数值大、用途广泛的优点，然而也存在着其结构参数互为耦连、参数不易合理选取的难题。建立了间隔及非间隔弹性约束层式管状对称结构的几何参数模型，对单阻尼层和多阻尼层式结构的几何参数及其对结构损耗因数的贡献开展了研究，并对该类结构进行了参数优化。把理论研究成果应用于轻轨列车转向架减振降噪装置的开发中。按照实用条件进行扫频动态试验，对结构优化模型进行试验验证并对开发出的装置进行了性能试验。结果表明，试验数据与理论模型有着良好的吻合性。
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| 关 键 词： | 阻尼 减振降噪 管状对称结构 最优化 |
| 修稿时间： | 2001年3月16日 |
OPTIMIZATION FOR VIBRATION-NOISE DAMPING REDUCTIVE STRUCTURES WITH TUBULAR SYMMETRICAL SHAPES |
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| Dong Feng,Sun Dagang,Lin Muyi,Shi Qinglu.OPTIMIZATION FOR VIBRATION-NOISE DAMPING REDUCTIVE STRUCTURES WITH TUBULAR SYMMETRICAL SHAPES[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2002,38(3):29-33. |
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| Authors: | Dong Feng Sun Dagang Lin Muyi Shi Qinglu |
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| Affiliation: | Taiyuan Heavy Machinery Institute |
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