| 动静载作用下煤的动力学特性试验研究 |
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| 引用本文： | 潘俊锋,刘少虹,杨磊,王书文,张晨阳.动静载作用下煤的动力学特性试验研究[J].中国矿业大学学报,2018(1). |
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| 作者姓名： | 潘俊锋 刘少虹 杨磊 王书文 张晨阳 |
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| 作者单位： | 煤炭科学研究总院开采研究分院;天地科技股份有限公司开采设计事业部; |
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| 摘 要： | 为了揭示冲击倾向性煤岩动力破坏过程的载荷响应规律,分别采用声发射系统,霍普金森杆试验装置,研究了不同冲击倾向度、不同动静载组合作用下煤样动力破坏特性.研究结果表明:积聚弹性能的不同,不同冲击倾向度煤样动力破坏过程、形式则不同;强冲击倾向性煤样声发射事件主要集中分布在煤样的中轴线位置,煤样最终以劈裂破坏为主;弱冲击倾向性煤样声发射事件均匀分布在煤样内部,煤样以劈裂和局部剪切破坏为主;无冲击倾向性煤样声发射事件零散分布在煤样中部,煤样发生整体性破坏.静载荷不变的条件下,试件动力学参量随动载荷的增大呈增强趋势,随着动载荷增大,试件达到极限失稳所经历的时间变短;加载动载荷固定不变时,试件动力稳定性、达到极限动力失稳经历时间分别与加载静载荷成正相关关系,但存在临界值,即当加载静载荷值达到煤样强度极限50%时,对试件动力破坏起到加速作用.研究结果为煤矿现场冲击地压发生机理分析提供基础规律指导.
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