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| 电动车辆锂离子电池组加热系统的研究进展 | |
| 引用本文： | 雷治国,张承宁,林哲炜.电动车辆锂离子电池组加热系统的研究进展[J].电源技术,2014(12). |
| 作者姓名： | 雷治国 张承宁 林哲炜 |
| 作者单位： | 1. 福建农林大学机电工程学院,福建福州,350002 2. 北京理工大学电动车辆国家工程实验室,北京,100081 3. 福建省宁德出入境检验检疫局,福建宁德,355017 |
| 基金项目： | 福建省自然科学基金项目(2014J01173)；福建省教育厅项目(JA12100)；高等学校学科创新引智计划项目 |
| 摘 要： | 低温下,动力电池的充放电性能、使用寿命都将大幅度下降,直接影响电动汽车的成本和使用方便性,加热系统成为解决这一问题的关键。介绍了国内外关于电池组加热系统的研究进展,包括影响动力电池低温性能的主要因素和动力电池组加热方法两个方面,重点分析了各种已被采用和在研究中的加热方法,并以此为基础,提出了加热系统有待提高之处,为后续研究提供参考。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 电池组 加热系统 |
Research development on heating system of EVs battery pack |
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| LEI Zhi-guo,ZHANG Cheng-ning,LIN Zhe-wei.Research development on heating system of EVs battery pack[J].Chinese Journal of Power Sources,2014(12). | |
| Authors: | LEI Zhi-guo ZHANG Cheng-ning LIN Zhe-wei |
| Abstract: | |
| Keywords: | electric vehicle battery pack heating system |
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