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| 基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应策略 | |
| 作者姓名： | 洪奕 刘瑜俊 徐青山 尹宏源 黄煜 胡澄 |
| 作者单位： | 东南大学 电气工程学院,江苏 南京 210096 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2017YFA0700300);国网天津市电力公司科技项目(kj17-1-02) |
| 摘 要： | 针对当前我国绝大部分城市还难以大规模地实现电动汽车需求响应的情况,开展了配电网中电动汽车充电需求响应研究,提出一种基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应策略.该策略的目的是在降低电网灵活性资源的投资成本、负荷峰谷差和不匹配功率的同时,降低电动汽车用户的充电成本.基于带精英策略的快速非支配排序遗传算法对多目标优... |
| 关 键 词： | 电动汽车 需求响应 积分制 分时电价 精准营销 |
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